Черен дим и загуба на мощност мъчат Panamera Diesel

Хей! Имах много подобни проблеми с моя Порше Кайен Дизел 2016 миналата година. Симптомите, които описваш, съвпадат точно с това, което преживях – черен дим, светлина за проверка на двигателя, слаба мощност и ужасен разход на гориво. Оказа се, че наистина е нагревателят на ламбда сондата. Закарах колата си в официалния сервиз на Порше, след като моята обикновен механик не можа да я диагностицира правилно. Неизправната ламбда сонда влияеше на горивно-въздушната смес на двигателя, което обясняваше всички тези симптоми. Ремонтът не беше особено сложен, но се нуждаеше от специално диагностично оборудване, за да се идентифицира и рестартира системата правилно. Ремонтът включваше подмяна на ламбда сондата и изчистване на всички кодове за грешки. Не е много сериозен проблем, ако се хване рано, но ако се остави неотстранен, може да доведе до по-големи проблеми с каталитичния конвертор и цялостната работа на двигателя. Моят съвет? С Panamera, особено тъй като е сравнително нова, бих препоръчал силно да отидете в оторизиран дилър на Порше. Те разполагат с правилните диагностични инструменти и експертиза за тези специфични проблеми. Ремонтът на моята кола отне около половин ден и оттогава колата работи перфектно.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да знам, че в случая е бил ламбда сондата. Симптомите звучат идентично с това, което изпитвам. Бихте ли ми казали колко в крайна сметка платихте за ремонта в Porsche центъра? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми? Мисля, че вероятно ще последвам вашия съвет и ще го занеса на дилъра, въпреки вероятната по-висока цена. По-добре е да се предпазиш, отколкото да съжаляваш с тези двигатели!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да ти дам актуализация! Общата цена на ремонта в Porsche центъра за поправяне на дефектния нагревател на ламбда сондата възлезе на 375€, и мога честно да кажа, че парите си струваха. От момента, в който го оправиха, моят Cayenne работи като мечта, няма повече черен дим, нестабилни показатели или каквито и да е глупости. Вече е минала повече от година и не съм имал нито един проблем, свързан с това. Разходът на гориво се върна към нормалното, а двигателят работи супер гладко. Воденето му в Porsche сервиза определено беше правилното решение, те знаеха точно с какво се справят и го поправиха правилно от първия път. Повярвай ми, знам, че цените на дилърите могат да те накарат да се стреснеш, но що се отнася до тези сложни немски двигатели, си струва да се плати малко повече, за да се направи както трябва. Плюс това, те разполагат с всички необходими диагностични инструменти и познават тези автомобили отвътре и отвън. Надявам се това да помогне с твоето решение! Кажи ми как върви, ако решиш да го оправиш в сервиза.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност последвах съвета ви и оставих моята Панамера в Порше сервиз миналата седмица. Бяхте абсолютно прав, наистина беше нагревателят на ламбда сондата! струваше ми малко повече от вашата, около 450€, вероятно заради по-новия модел. Цялото преживяване беше много по-добро от предишния ми механик. Справиха се за около 4 часа и, уау, каква разлика! Колата ми работи като нова, няма повече черен дим, ускорението е плавно, а разходът на гориво се е върнало към нормалното. Светлината на двигателя също изгасна. Много се радвам, че се свързах с вас и получих вашия съвет. Понякога плащането на малко повече в оторизиран сервиз си заслужава, особено когато те наистина знаят какво правят. Още веднъж благодаря за помощта да взема правилното решение!

(Преведено от Английски)