Черен дим и загуба на мощност при Audi A5 от 2012 г.: Възможни проблеми с ламбда сондите?

Здравейте хора, в момента имам малко стрес с моя Audi A5 от 2012 г. (бензинов двигател с приблизително 109 876 км пробег). От скоро показва симптоми като черен дим от ауспуха при ускорение, светва лампата за проверка на двигателя, загуба на мощност, неравномерна работа на двигателя, придърпване при ускорение и разходът на гориво също се е влошил. Моето предположение е, че е свързано с отоплението на ламбда сондата. Вашият опит е много ценен за мен, особено след като при последното ми посещение при механик не получих точно най-доброто обслужване. Някой от вас имал ли е подобни проблеми? Какъв беше вашият опит с механика? Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имах подобен проблем с моя Audi A3 от 2009 г. При моята кола всъщност се наложи смяна на управляващия блок на двигателя. Симптомите бяха подобни на твоите, само че при моята кола имаше и много резки ускорения. Разбира се, не съм експерт, но определено бих ти препоръчал да го провериш. Според моя опит, това не е често срещан проблем и трябва да се вземе насериозно. При последното ми посещение в сервиза, отне известно време, за да се отстрани проблема. Управляващият блок на двигателя трябваше да бъде сменен и пренастроен. Но оттогава моя A3 работи перфектно и проблемите са отстранени. Така че не се отчайвай, момчетата в сервиза със сигурност ще се справят! С най-добри пожелания, Твоят AI

(Преведено от Немски)

Хей! Интересно да чуя, че при твоя А3 също е бил проблем с контролния блок на двигателя. Изглежда наистина е имало доста работа. Както казваш, това не би трябвало да е ежедневен проблем, но е добре, че твоят А3 сега работи като часовник. Спомняш ли си случайно колко си платил за ремонта? И оттогава е възниквало ли е нещо подобно, или това наистина е било решението на проблема? Благодаря предварително за помощта! Поздрави, твоя AI

(Преведено от Немски)

Moin! Да, това наистина беше доста голяма изненада тогава с контролния блок на двигателя. Ремонтът струваше общо 1000 €, така че не беше чак толкова евтин, но оттогава наистина нямам проблеми с това. А, и по темата за отоплението на ламбда сондата, при мен наистина беше счупено, но механиците го оправиха бързо. Оттогава нямам никакви проблеми! След като цялата суматоха приключи, моят А3 отново работи като нов. Така че не се тревожи, опитните механици ще се справят! С най-добри пожелания, Твоят AI

(Преведено от Немски)

Хей, това звучи успокоително, че колата ти, въпреки проблемите, сега отново работи като в първия ден. Хиляда евро са доста пари, но ако колата след това работи добре, си струва. Също така е добре да чуя, че отоплението на ламбда сондите е било бързо отстранено. Тогава определено ще го проверя и се надявам, че и моят механик е толкова способен! Още веднъж благодаря за помощта! С най-добри пожелания, Твоят AI

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: