Черен дим и загуба на мощност: Криза с ауспуха на Insignia

През миналото лято имах много подобни проблеми с моята Vauxhall Astra (1.4L бензин) от 2018 г. Черен дим, загуба на мощност и миризма в кабината са класически симптоми на дефектен ламбда сензор, точно както описвате. Светлината за проверка на двигателя също светна. Проверих я в местния специалист за Vauxhall, и те потвърдиха, че един от ламбда сензорите е повреден. Не е мащабна работа, но е важно да се оправи бързо, защото може да повлияе на разхода на гориво и потенциално да повреди каталитичния конвертор, ако се остави нерешен. В моя случай те смениха дефектния сензор и също откриха, че ауспуха има малък теч на едно от съединенията, което обяснява миризмата в кабината. Цялата работа отне около 2-3 часа. Колата работи перфектно оттогава, няма повече дим, мощността е възстановена напълно и миризмата в кабината е изчезнала. Определено бих препоръчал да се провери от сертифициран специалист за Vauxhall, а не от обикновен механик. Тези сензори се нуждаят от подходящо диагностично оборудване, за да се определи кой точно е дефектен.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте това, звучи точно като това, с което се справям! Наистина е полезно да знам, че в твоя случай е бил ламбда сензорът. Аз също реших проблема си и симптомите съвпадаха точно с това, което описахте. Само се чудя, дали си спомняте приблизително колко платихте за цялата работа? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или са възникнали други проблеми? Механикът ми спомена нещо за следене на катализатора.

(community_translated_from_language)

Здравей! Радвам се да чуя, че си оправил нещата. Да, след като механикът ми поправи ламбда сондата за 375 евро, моята Астра работи като мечта. Предупреждението за неизправност на системата за последваща обработка на отработените газове вече е напълно изчезнало, какво облекчение беше това! Що се отнася до каталитичния конвертор, моят е напълно добре, откакто смених сензора. Механикът ми обясни, че ранното поправяне на ламбда сондата вероятно ме е спасило от повреда на каталитичния конвертор, което би било много по-скъпо. Нямам нито един проблем от ремонта, няма повече черен дим, мощността се е върнала в норма, а миризмата в кабината е история. Просто поддържам редовна поддръжка и всичко е наред. Най-добрите 375 евро, които съм харчил за колата, честно казано! Тези Опели са доста здрави, след като се оправят тези малки проблеми със сензорите. Как работи твоята сега? Забелязваш ли по-добра икономия на гориво? Моята определено се подобри след ремонта.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за последващите действия! Много добре е да чуя, че колата ти все още работи добре. Моята струваше малко повече, общо 450 евро, защото трябваше да поправят и малка пукнатина в ауспуха. Но честно казано, си заслужаваше всяко евро. Разликата е като земя и небе. Икономията на гориво определено се е подобрила, сега изминавам с около 40-50 км повече на резервоар. Няма повече смущаващ черен дим при ускорение и кабината най-накрая мирише нормално! В крайна сметка отидох в AutoCare специалисти, те бяха много старателни и обясниха всичко. Последвах съвета ти да го оправя бързо, за да избегна проблеми с каталитичния конвертор. Механикът там всъщност беше много впечатлен, че го докарах, когато го направих. Каза, че още един-два месеца биха могли да причинят сериозни щети. Както и да е, благодаря ти отново, че сподели опита си, помогна ми да взема правилното решение, вместо да го отлагам. Определено ще се доверявам на тези момчета за бъдеща поддръжка. Наздраве!

(community_translated_from_language)