Черен дим и загуба на мощност: Проблеми с Outlander PHEV

Здравей! Разбирам те, имах подобен проблем с моя Eclipse Cross PHEV от 2021 г. (имам известен опит с хибридни автомобили). Симптомите ти звучат точно като това, с което се борих миналата пролет. Моят доверен механик откри, че сензорът ламбда/O2 е запушен с керамични отлагания. Ремонтът ми струва около 375€ и колата работи перфектно оттогава. Преди да правим заключения, може ли да споделиш: Колко мили/км е изминал твоят Outlander? Има ли някакви скорошни промени в горивото? Кога беше последният ти сервиз? Тази информация ще помогне да потвърдим дали става въпрос за един и същи проблем. Outlander PHEV е солидна кола, но тези сензори понякога могат да бъдат капризни!

(community_translated_from_language)

Благодаря за отговора! Последното ми обслужване беше преди само 2 месеца и всичко беше наред тогава. В момента съм на 62073 км. Не съм променял нищо в рутината си за гориво, винаги използвам премиум гориво, както е препоръчано. Въпреки това забелязах, че тези проблеми започнаха веднага след като налях гориво на нова бензиностанция, така че може би съм сипал замърсено гориво? Наистина се надявам да е само сензора и нищо по-сериозно. Цената на ремонта, която споменахте, звучи разумно, ще го проверя възможно най-скоро. Уведомете ме, ако смятате, че трябва да проверя нещо друго!

(community_translated_from_language)

Хей отново! Благодаря за подробностите, ситуацията ти звучи още по-подобна на това, което преживях. Знаеш ли какво е смешното? Моите проблеми също започнаха точно след като използвах нова бензиностанция, около 58 000 км на моя Eclipse Cross. Между нас, замърсеното гориво определено може да обърка показанията на O2 сензора. Когато се случи с моята кола, всъщност пуснах резервоар с почистваща течност за горивната система, заедно с подмяната на сензора, просто за да съм сигурен. Направи огромна разлика! Тъй като спомена, че проблемите са започнали след използването на тази нова бензиностанция, определено бих споменал това на твоя механик. От моя опит, може би си струва да се почисти горивната система, докато проверяват сензора. Моят механик направи и двете за мен и добави смяна на горивния филтър, в крайна сметка струваше малко повече (около 450€ общо), но си заслужаваше за спокойствието. Просто го следи през следващите няколко дни, ако забележиш, че черният дим се влошава, може да искаш да избягваш силното ускорение, докато не го провериш. Това направих с моя Eclipse Cross и помогна да се предотвратят евентуални по-големи проблеми. Дръж ни в течение какво ще открие механика ти! Винаги съм любопитен да чуя дали други се сблъскват със същите решения, които направих аз.

(community_translated_from_language)

Благодаря много за всичките тези подробни съвети! Това е супер полезно, особено като знам, че сте се справили с подобна ситуация. Определено ще спомена както сензора, така и почистването на горивната система на моя механик, когато го занеса утре. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит с Eclipse Cross, това ми даде много по-добра представа какво да очаквам. Определено ще избягвам да натоварвам колата прекалено много, докато не бъде поправена, и ще се пазя от тази нова бензиностанция отсега нататък! Ще актуализирам темата, след като я проверя. Благодаря ви още веднъж, че отделихте време да ми помогнете с това!

(community_translated_from_language)