Чистачките на VW Beetle са мъртви, въпреки работещия сензор за дъжд

Имах подобен проблем с моя VW Golf от 2012 г. - чистачките на предното стъкло не реагираха. Като човек с известен опит в работата с VW, първоначално си помислих, че е просто предпазителят, но се оказа по-сложно. Проблемът беше открит в разхлабена връзка в кабелния сноп близо до кормилната колона. Модулът за управление на мигачите и чистачките е в тази област и вибрациите с времето са причинили разхлабване на конектор. Занесох го в моята редовна работилница, където диагностицираха и отстраниха проблема. Те трябваше частично да махнат някои декоративни елементи, за да получат достъп до кабелния сноп и да свържат всичко правилно. Общата цена на ремонта, включително труда, беше 95€. Преди да отидете в работилница, бихте ли споделили дали забелязвате и други електрически проблеми? Понякога проблемите със системата на чистачките могат да са свързани с други електрически компоненти близо до кормилната колона. Също така, сензорът за дъжд показва ли някаква реакция, когато пробвате различни настройки на скоростта на чистачките? Струва си да се отбележи, че грешката може да е и в самия контролен модул, а не само в разхлабените връзки. Имането на точните подробности за вашия модел би помогнало да се стесни кръга на потенциалните причини.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Колата ми току-що мина сервиз на 59727 км и тогава не бяха забелязани проблеми. Сензорът за дъжд показва реакция на таблото, когато се открие влага, но други електрически проблеми не са налице. Всички светлини и контроли на таблото работят добре, с изключение на системата за чистачки. Опитах всички настройки на скоростта, но не получавам никакъв отговор от моторчето на чистачките. При работа с лостчето за чистачките няма механична обратна връзка, както преди, усеща се хлабаво в сравнение с нормалното. Това ме кара да подозирам, че проблемът може да е в свързването със волана, а не в самия кабелен сноп. Дали проверката на лостчето ще е добра първа стъпка?

(Преведено от Английски)

Като съм имал същите симптоми на моя VW Golf, вашето описание на хлабавия лост силно насочва към проблема с комплета на превключвателя на чистачките. Тъй като споменавате липсата на механична обратна връзка, това съвпада перфектно с това, което съм срещнал, преди да го поправя. Превключвателят на чистачките в тези модели VW е често срещана точка на повреда, а симптомите, които описвате – работещ сензор за дъжд, но неотзоваващи се чистачки, плюс това хлабаво усещане, са класически признаци на дефектен превключвател. В моя случай вътрешните контакти бяха износени, което причиняваше прекъсващо функциониране преди пълен отказ. Ремонтът беше лесен, замени се целият комплект на превключвателя на чистачките, който включва и механизма на мигачите. Частта струваше около 180€ и трудът около 95€. В сервиза го направиха за по-малко от 2 часа. Преди да запишете ремонт, може би искате да сканират за конкретни кодове на грешки. Докато моят проблем определено беше превключвателят, може да има подобни симптоми от дефектен модул за управление на мотора на чистачките. Кодовете на грешките ще помогнат да се определи точно какво е повредено. Въз основа на вашето описание и моя опит, бих заложил на превключвателя на чистачките като виновник, а не на проблем с кабелния сноп. Липсата на тактилна обратна връзка е ключовият индикатор тук.

(Преведено от Английски)

Като се има предвид описанието на симптомите и вашия опит с ремонта, мисля, че най-вероятната причина е прекъсвачът на чистачките. Разхлабеното усещане в лостчето определено съвпада с това, което сте срещнали, а тъй като сензорът за дъжд все още работи, докато чистачките са напълно неработоспособни, е логично проблемът да е в самия механизъм на прекъсвача. Първо ще запиша колата за диагностичен скенер, за да потвърдя кодовете на грешките. Ако се окаже, че е прекъсвачът на чистачките, както предполагам, цената на ремонта от около 275€ изглежда разумна за части и труд. Фактът, че при вашия VW ремонтът е бил сравнително бърз, е обнадеждаващ. Достъпът до кормилната колона звучи малко сложно, но поне е известен проблем с просто решение. Круиз контролът и другите функции работят нормално, което допълнително подсказва, че проблемът е изолиран в прекъсвача на чистачките, а не в по-широк проблем с окабеляването. Ще го запиша за следващата седмица и ще актуализирам, след като разбера резултата. Благодаря ви, че помогнахте да се стесни вероятната причина, полезно е да знам какво да очаквам, когато обсъждам ремонта с сервиза.

(Преведено от Английски)