Чукане на двигателя на Cadillac + Предупредителни знаци за ниско ниво на маслото

Имах подобни симптоми на моята Cadillac CTS от 2011 г. с 3.6L двигател. Сензорът за налягане на маслото започна да дава фалшиви показания, но шумът се оказа дефектна маслена помпа. Тази комбинация от симптоми обикновено показва сериозни проблеми с налягането на маслото, които изискват незабавно внимание. Основните признаци бяха идентични: шум от лагерите на двигателя, особено при студен старт, и светлината за предупреждение за ниско налягане на маслото, която се включваше периодично. Първоначалните проверки показаха, че нивото на моторното масло е нормално, но налягането на маслото беше опасно ниско, когато беше тествано с механичен манометър. Диагностиката разкри, че маслената помпа е с прекомерно износване, което намалява налягането към лагерите на двигателя. Ремонтът изискваше сваляне на масления картер и подмяна на помпата. Това определено беше сериозен проблем, тъй като продължаването на шофирането можеше да доведе до пълен отказ на двигателя. Силно препоръчвам да не карате автомобила, докато не бъде диагностициран правилно. Ниското налягане на маслото може да унищожи лагерите на двигателя за минути. Струва си да получите второ мнение от друг сервиз, като специално поискате да проверят: Реално налягане на маслото с механичен манометър, Състояние на маслената помпа, Запушване на масления филтър, Вискозитет на моторното масло, Разстояния между лагерите на двигателя. Тези симптоми почти винаги показват механичен проблем, а не само проблем със сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Cadillac. Преди няколко месеца имах почти идентични проблеми с моя VW Caddy – шум от двигателя и предупредителна светлина за налягането на маслото. Оказа се, че сензорът за налягането на маслото е дефектен и е предизвиквал фалшиви предупреждения, но по време на проверката те установиха, че е необходимо да се смени и маслената помпа поради износени компоненти, които влияят на вискозитета и потока на маслото. Просто ми е любопитно колко ви струи цялостният ремонт? И всичко работи ли безпроблемно от ремонта? Моят беше доста скъп урок да не се игнорират предупредителните светлини, но поне го хванахме, преди да се случат сериозни повреди на лагерите на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за разходите за ремонт. След като отстраних повредата на маслената помпа в специализиран сервиз, общата сума възлезе на 755€, включително части и труд. Проблемът с ниското налягане на моторното масло беше напълно решен и двигателят работи перфектно тихо сега, без повече шум от лагери или предупредителни светлини. От ремонта са минали около 6 месеца и поддържането на правилното маслено налягане предотврати всякакво влошаване на лагерите на двигателя. По време на ремонта те също извършиха пълна смяна на маслото, използвайки масло с правилния вискозитет, което помогна за осигуряване на оптималната работа на новата помпа. Инвестицията си струваше, за да се предотврати катастрофално повреждане на двигателя. Редовните смени на маслото и проверките на налягането вече са част от моята рутинна поддръжка, за да се избегнат подобни проблеми. Механикът обясни, че хващането на тези проблеми рано спести значителни разходи за ремонт в сравнение с пълен отказ на двигателя. Кадилака работи като нов, след като се реши проблемът с ниското маслено налягане. Нямам никакви съжаления, че го диагностицирах и ремонтирах правилно, въпреки че сметката беше значителна.

(Преведено от Английски)

След като се справих с тези плашещи шумове от двигателя и предупрежденията за маслено налягане, най-накрая оправих всичко. Занесох го на друг механик, който действително се вслуша в опасенията ми. Диагностичната проверка разкри както дефектна маслена помпа, така и дефектен датчик за налягане, точно както при вас. Общият ремонт струва 890€, включително нова маслена помпа, датчик и пълна смяна на маслото с правилния вискозитет. Те също така провериха лагерите на двигателя, които за щастие не показаха никакви повреди, благодарение на това, че го хванахме рано. От ремонта са минали три седмици и двигателят работи перфектно тихо сега. Няма повече предупредителни светлини или тревожни шумове. Научих си урока за това да приемам сериозно предупрежденията за маслено налягане, можеше да се стигне до сериозни повреди на двигателя, ако бях продължил да карам. Най-малкото сега знам какво да следя и си намерих надежден механик. Планирам да се придържам към редовните смени на маслото и проверки на налягането, за да предотвратя бъдещи проблеми.

(Преведено от Английски)