Чукане на двигателя RS7 със загуба на мощност и силен дим

Имах подобни симптоми на моя RS5 миналия сезон. Сензорът за детонация се задействаше постоянно поради въглеродни отлагания в горивната камера, което караше ECU-то да намалява агресивно запалването. Това доведе до загуба на мощност и детонация на двигателя под товар. Основната причина беше натрупването на въглерод, създавайки горещи точки, което води до проблеми с преждевременното запалване. Димът по време на ускорението беше ясен индикатор за преминаване на масло през горивната камера, вероятно поради запушена PCV система, допринасяща за образуването на отлагания. Ремонтът изискваше: Пълно почистване на въглерод от горивните камери, Нови сензори за детонация, Смяна на PCV системата, Нулиране на адаптациите за запалване Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, за да се предотврати трайно повреждане на двигателя. Може да се развие удар на буталата, ако тези симптоми се игнорират, което потенциално може да доведе до пълен отказ на двигателя. Силно бих препоръчал да се направи тест на компресията и да се почистят професионално въглеродните отлагания. Колкото по-дълго чакате, толкова по-обширни и скъпи стават ремонтите.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробната информация относно проблема с натрупването на въглерод. Много ми проясни нещата, когато споменахте за задействането на детонационния сензор и корекциите на ECU. Просто исках да ви пиша, тъй като моят Audi имаше почти идентични симптоми, особено детонация на двигателя по време на ускорение и проблема с дима. В началото бях доста притеснен за евентуално повреждане на главата на цилиндъра. Ремонтирах го в специализиран сервиз, който наистина познаваше високоефективните двигатели и изискванията за октаново число на горивото за тези автомобили. След ремонта настройката и времето на двигателя са перфектни, но ме любопитства колко ви струва ремонтът? Също така се чудя дали сте имали повтарящи се проблеми, след като е била извършена работата?

(community_translated_from_language)

Радвам се да чуя, че сте го оправили. След моя ремонт, проблемите с чукането и детонацията на двигателя изчезнаха напълно. Почистването на горивната камера и подмяната на сензора ме струваха общо 425 евро, което изглежда справедливо, като се има предвид сложността на достъпа до тези компоненти. Сервизът свърши отлична работа, насочена към въглеродните отлагания. Няма повтарящи се проблеми през последните 15 000 км. Сензорът за детонация работи перфектно сега и двигателят работи гладко дори при голямо натоварване. Проблемът с дима също е напълно решен. Просто се уверете, че използвате висококачествено гориво, за да предотвратите бъдещо натрупване на въглерод в горивната камера. Редовната поддръжка ще помогне да се избегне повторното появяване на тези проблеми. Струва си всеки цент, като се има предвид колко добре се представя колата сега, няма повече загуба на мощност или грубо ускорение. Вашият опит съвпада почти точно с моя, до самите първоначални опасения за повреда на главата на цилиндъра.

(community_translated_from_language)

Най-накрая оправих колата си и исках да споделя резултата. Намерих специализиран сервиз, който наистина разбира от мощни двигатели. Те потвърдиха, че проблемът е от големи въглеродни отлагания, които са причинили проблемите със сензора за детонация и са нарушили запалването. Общият ремонт струва 680 евро, включително части и труд. Те свършиха щателна работа по почистване на горивните камери, смениха сензорите за детонация и оправиха някои свързани с вакуума проблеми. Главите на цилиндрите всъщност бяха добре, просто се нуждаеха от добро почистване и правилно настройване на двигателя, за да се върне всичко в синхрон. Карам я около 2000 км от ремонта. Детонацията в двигателя е напълно изчезнала, ускорението отново е плавно и няма повече пушек при подаване на газ. Работи много по-добре, отколкото преди, почти като нова. Определено си взех поука да проверявам проблемите рано, преди да се превърнат в по-големи. За всеки, който се сблъсква с подобни симптоми, не чакайте, надявайки се, че ще се оправи само. Задействането на сензора за детонация беше сериозен предупредителен знак, който изискваше незабавно внимание.

(community_translated_from_language)