Чукане в двигателя на Dodge Journey + дим = Предупреждение за преждевременно запалване

Като собственик на Dodge Durango от 2013 г., срещнах почти идентични симптоми. Тракането на двигателя при ускорение и загубата на мощност бяха класически признаци на въглеродни отлагания в горивната камера. Димът обикновено показва, че горивото не се изгаря правилно поради неправилно запалване. Ремонтът изискваше: Пълно почистване на горивната камера, Смяна на свещи, Регулиране на запалването, Регулиране на двигателя за възстановяване на правилната горивна смес. Основната причина беше натрупването на въглерод, което засяга процеса на предварително запалване. По време на диагностиката беше открито и удряне на буталото, което обясняваше тракащия звук при натоварване. Целият ремонт беше значителен и изискваше специализирано оборудване за правилно почистване на камерите и нулиране на параметрите на запалването. Основни предупредителни знаци, които да наблюдавате: Тракането се засилва с температурата на двигателя, Грапаво празен ход след студен старт, Загуба на мощност, най-забележима при ускорение, Тъмен изпускателен дим. Този проблем обикновено се влошава, ако не се реши, което може да доведе до сериозни повреди на двигателя. Препоръчвам да го диагностицирате скоро, тъй като въглеродните отлагания могат да причинят постоянно надраскване в горивната камера, ако тракането на двигателя продължи неконтролирано.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Durango. Появиха ли се подобни проблеми след ремонта? Симптомите на моя Journey съвпадат с това, което сте описали, особено тропането, което се засилва, когато двигателят загрее. Може би и моят датчик за детонация е дефектен, тъй като управлението на двигателя не регулира правилно запалването. Притеснявам се от потенциални повреди на главата на цилиндъра от цялата детонация. Бихте ли споделили приблизително колко струва ремонтът? Искам да планирам бюджета си правилно, преди да го занеса в сервиз. Също така се чудя дали са препоръчали някакъв специфичен октанов брой на горивото след това, за да се предотвратят бъдещи проблеми?

(Преведено от Английски)

Ремонтът напълно отстрани проблемите с моя Durango, като не се появи повторно тракане при горене след извършване на работата. Цялата работа струва 425 €, което покрива почистването на упоритите въглеродни отлагания в горивната камера и прекалибрирането на системата за запалване. Механикът препоръча преминаване към гориво с по-високо октаново число, за да се предотвратят бъдещи проблеми с детонацията на двигателя. Използването на 93 октана спомогна за поддържане на правилното предварително запалване и поддържане на нивото на въглеродните отлагания под контрол. Неизправен сензор за детонация определено може да причини подобни симптоми, като не регулира правилно времето на запалване под натоварване. Инвестицията си струваше, за да се защитят главите на цилиндрите от повреди от детонация. Редовните проверки за настройка на двигателя поддържат всичко в безпроблемна работа през последната година. Препоръчвам да проверите скоро вашия Journey, тъй като тези симптоми са склонни да се влошат бързо, ако не бъдат проверени.

(Преведено от Английски)

След като получих чудесни съвети тук, исках да споделя как се развиха нещата. Закарах колата си в сертифициран сервиз, специализиран в настройката на двигатели. Диагностиката потвърди сериозно натрупване на въглеродни отлагания, засягащи горивната камера, плюс дефектен детонационен сензор, който не е предпазвал от преждевременно запалване. Крайният ремонт струваше 520€, включително: Нов детонационен сензор, Пълно почистване от въглеродни отлагания, Регулиране на запалването, Нови свещи Започнах да използвам гориво премиум клас с по-висок октанов брой, както беше препоръчано. Шумът от ударите на буталата е изчезнал напълно и двигателят работи плавно дори при голямо натоварване. Няма повече пушек или загуба на мощност по време на ускорение. Много се радвам, че го оправих, преди да се случат сериозни повреди на главите на цилиндрите. Сервизът свърши чудесна работа, дори ми показаха въглеродните отлагания, които са почистили. Научих си урока за редовната поддръжка и използването на по-качествено гориво, за да се предотвратят тези проблеми. Още веднъж благодаря за полезните съвети, които ме насочиха в правилната посока за диагностика и ремонт.

(Преведено от Английски)