CR-V Hybrid кошмар: черен дим и проблеми с мощността

Здравей! Имах подобен проблем с моя HR-V Hybrid 2019 (карах и CR-V). Имам известен опит с работа по коли, но за сериозни проблеми най-вече се доверявам на професионални механици. Симптомите звучат много познато, имах почти същия проблем. Оказа се, че помпата за високо налягане е заминала, което е причинило всичките тези проблеми, които описваш – дима, гасенето и ужасния разход на гориво. Моят механик я диагностицира и я смени. струваше ми около 1510 евро, но всичко се оправи перфектно. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, колко мили/километра има твоят CR-V? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Забелязал ли си някакви странни звуци от моторния отсек? Тази информация ще ми помогне да разбера дали имаш същия проблем, който имах аз. Сподели тези детайли!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Аз съм на 250 873 км и започнах да забелязвам тези проблеми преди около две седмици, точно след последния ми сервиз. Определено се чува странно жужене от моторния отсек, особено при ускорение. Вашият проблем с помпата звучи много подобно на това, което преживявам. Забелязахте ли някакви жужащи звуци, преди вашата помпа да се повреди? Симптомите съвпадат доста точно, така че мисля, че може да е същият проблем. Само се надявам да не ме струва толкова, колкото вашия!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, този виещ звук е точно това, което чух, преди помпата ми да се повреди! Сякаш е дежа вю, докато те слушам как го описваш, този специфичен виещ звук по време на ускорението е това, което наистина ме притесни и при моя HR-V. И уау, интересно е, че е започнало точно след сервизното обслужване. За да изключа други възможности, първоначално си помислих, че е регулаторът на обема на горивото, както предложи в първия си пост, но виещият звук е наистина характерен за проблем с помпата. Повярвай ми, научих това по скъп начин, след като първоначално подозирах други части! Малка забележка, след смяната на помпата открих, че използването на гориво с по-високо качество действително помогна да се предотврати повторното появяване на проблема. Моята започна да се поврежда около 230 000 км, така че сме в сходен километраж. Добрата новина е, че ако е помпата, тя е напълно поправима. Цената всъщност е спаднала малко, откакто аз си я ремонтирах, така че може да се разминете с по-малко, отколкото платих аз. Моят механик също спомена, че това е доста често срещан проблем при нашия модел, когато достигнат по-висок пробег. Дръж ни в течение какво ще откриеш! Наистина съм любопитен дали ще се окаже същият проблем. Кажи ми, ако имаш нужда от други подробности за моя опит с ремонта.

(Преведено от Английски)

Трябва да отговоря така: Благодаря за всичката тази подробна информация! Наистина е успокояващо да чуя, че виенето съвпада с това, което сте преживели. Доста ме убедихте, че е помпата, всички симптоми съвпадат перфектно. Определено ще се поровя за преминаване към по-качествено гориво, след като това се оправи, това е чудесен съвет. Всъщност току-що си записах час при механика за утре сутринта. Ще му покажа вашите съобщения за проблема с помпата, което би трябвало да му помогне да се ориентира. Наистина се надявам да сте прав(а) за цените, които ще паднат! Ще ви държа в течение какво открият и колко ще струва накрая. Още веднъж благодаря за помощта, толкова е облекчение да знам, че някой друг се е справил с точно същия проблем и го е решил!

(Преведено от Английски)