100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

lindameyer79

Crown Electric Под напрежение

Имам проблеми с моя Toyota Crown 2023 (електрическо задвижване). На 153155 километра изглежда има проблем с понижено напрежение. Трудно се стартира, бордовите системи се повреждат, светлините са затъмнени и батерията изглежда слаба при стартиране. Може ли да е дефектна батерия, алтернатор или регулатор на напрежение?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

johannes_wagner5

Уау, това звучи като бъркотия! Електрическите проблеми са НАЙ-ЛОШИТЕ. Значи, каза 'под напрежение' – това означава ли, че компютърът на колата е изхвърлил конкретен код за грешка? Или просто гадаеш въз основа на симптомите? Искам да кажа, слабите светлини и проблеми със стартирането ЗВУЧАТ наистина като лош акумулатор, но бихте си помислили, че нова кола, дори с толкова много километри, не би трябвало да има проблеми с акумулатора вече. Освен ако... не сте оставили светлините включени или нещо подобно и сте го убили няколко пъти? Това може да УНИЩОЖИ батерия. Опитахте ли да тествате батерията? Една проста проверка на напрежението не винаги разказва цялата история; трябва да проверите и студения стартов ток. Може да е системата за зареждане. Надявам се, че не е много скъпо!

(Преведено от Английски)

lindameyer79 (Автор)

Да, диагностичният протокол даде код за грешка за понижено напрежение. Вашата забележка за амперите при студен старт е добра. Как да го оценя, или къде мога да науча как? Кои компоненти на системата за зареждане трябва да проверя и как?

(Преведено от Английски)

johannes_wagner5

Добре, ако получавате действителен код за грешка при понижено напрежение, това е по-сериозно от обикновено предположение. Аз не съм механик или нещо подобно, така че не мога да ви дам супер подробни инструкции за проверка на амперите при студен старт или системата за зареждане. Виждал съм хора да го правят с мултиметри и специални тестери за батерии, но честно казано, бърникането с електрически неща може да бъде опасно, ако не знаете какво правите. Освен това, с всички тези системи, които се провалят, може да е нещо сложно. Сериозно, с по-нова кола като тази, дори ако има голям пробег и получавате действителна грешка, по-добре я занесете в сервиз и ги оставете да я диагностицират. Те имат правилните инструменти и опит да проследят проблема, без да изпържат нещо или себе си!

(Преведено от Английски)

lindameyer79 (Автор)

Послушах съвета ви и го занесох в сертифициран сервизен център на Toyota. Те потвърдиха, че е силно разреден и дефектен акумулатор. Подмяната, включително трудът, струваше 290 евро.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: