100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

sven_wolf1

Cruze трудна работа миризма на изгорели газове

Добре, официално съм в задънена улица. Моят Chevrolet Cruze 2019 (бензинов двигател) има сериозни проблеми. Светлината за проверка на двигателя свети, двигателят работи неравномерно и усещам доста силна миризма на изгорели газове, плюс това мисля, че има теч близо до задната част. Имам около 54306 км на километража. Някакви идеи какво може да причинява това? Мисля, че може да е свързано със системата за обработка на изгорелите газове, вероятно дефектен кислороден сензор, който обърква нещата.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Chevrolet Cruze от 2019 г. преживява неравномерна работа, силна миризма на отработени газове и светваща лампа за проверка на двигателя, което предполага проблеми с изпускателната система за обработка. Възможните причини включват дефектен кислороден (ламбда) сензор, NOx сензори или неизправност на EGR вентила. Наличието на теч в изпускателната система и увеличената консумация на гориво допълнително показват проблеми с изпускателната система. Препоръчителното решение е да се направи диагностика в сервиз, за да се идентифицират и отстранят дефектните компоненти, което в този случай включваше подмяна на ламбда сензора и ремонт на спукан изпускателен тръбопровод.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

karenfischer1

Неравномерната работа и силната миризма на изгорели газове определено насочват към проблем с обработката на отработените ви газове. Контролната лампа на двигателя потвърждава това. Прав сте, ламбда сондата е вероятен виновник, но може да са и NOx сензори или дори EGR клапанът, който не функционира. Забелязали ли сте някаква разлика в разхода на гориво или някакви необичайни шумове освен теча на отработени газове?

(community_translated_from_language)

sven_wolf1 (community.author)

Разходът на гориво изглежда малко по-висок от обикновено, сега, когато го споменавате. И да, забелязах леко съскане понякога, което предполагам, че може да е свързано с теча на ауспуха. Ако не е ламбда сондата, как мога да разбера дали са NOx сензорите или EGR клапана? Има ли начин да се диагностицира това без специализирано оборудване?

(community_translated_from_language)

karenfischer1

Повишеният разход на гориво и съскането са лоши признаци. Без подходящи диагностични инструменти е трудно да се установи точната причина, особено да се разграничат NOx сензорите и EGR. Като се имат предвид симптомите, теч на отработени газове, комбиниран с вероятен проблем със сензора, показва системата за обработка на отработени газове. Рискът при тези повреди е повреда на каталитичния преобразувател. Най-добре е да го занесете в сервиз, където могат да извършат диагностика, за да идентифицират точно дефектния компонент, преди да причини допълнителни проблеми.

(community_translated_from_language)

sven_wolf1 (community.author)

Благодаря много за съвета! Закарах го в сервиза и бяхте прави, наистина беше ламбда сондата, но също така имаше пукната изпускателна тръба. Смених датчика и отстраних теча, всичко за 375 €. Сега върви като мечта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

CRUZE