karlbauer1
Дефект на автоматичната трансмисия Hyundai i20
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Hyundai i20 от 2017 г. с 198 840 км показва периодично светване на индикаторните лампи за "Check Engine" и скоростната кутия, заедно с приплъзване на скоростната кутия, нечисти превключвания и скърцащи звуци по време на смяна на предавките. Диагностичните сканирания показват неизправност в скоростната кутия, вероятно поради дефектен автоматичен хидравличен трансформатор. Предложените решения включват проверка на нивото на течността в скоростната кутия и консултация с автосервиз за потенциален проблем с хидравличния трансформатор, тъй като пренебрегването му може да доведе до по-обширни и скъпи повреди на скоростната кутия.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
karlbauer1 (community.author)
Забелязах също леко колебание на двигателя, придружаващо проблемите с трансмисията. Ще проверя нивото на течността на трансмисията, както предложихте, въпреки че подозирам, че основният проблем може да е по-сложен, предвид скърцащите шумове и съхранените кодове за грешки. Бихте ли могли да обясните по-подробно естеството на проблема, който срещнахте с автоматичната трансмисия на вашия i20? Всяка допълнителна информация би била много ценена.
(community_translated_from_language)
TobiMai
Тези кодове за грешки и скърцането не звучат добре. Оказва се, че моето „пренапрежение на двигателя“ е било преобразувателят на въртящия момент, който започва да се поврежда, по-точно заключващият съединител. Преобразувателят на въртящия момент е вид течна връзка, която позволява на двигателя да се върти донякъде независимо от трансмисията. Заключващият съединител е там, за да подобри ефективността при скорост на движение. Занесете го в сервиз, защото ако е същото за вас, няма да се оправи от само себе си. Нов преобразувател може да бъде скъп, но шофирането с него, както е, може да ви струва много повече в дългосрочен план, като повреди цялата трансмисия.
(community_translated_from_language)
karlbauer1 (community.author)
Диагнозата беше потвърдена и разходите за ремонт възлизат на 2120€. Още веднъж благодаря за помощта при идентифицирането на проблема ми!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I20
TobiMai
Имах нещо подобно с моя i20, въпреки че не чух никакви скърцащи шумове - това звучи грубо! Двигателят се колебаеше малко, сякаш не можеше да реши на коя предавка иска да бъде. И при вас ли е така? При мен се оказа, че е нещо свързано с автоматичната скоростна кутия. Не съм експерт, но може би си струва да проверите нивото на течността в скоростната кутия, тъй като това е лесно за правене.
(community_translated_from_language)