maryphoenix1
Дефект на датчика за детонации на Fiat Doblo
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Fiat Doblo от 2003 г. с бензинов двигател има постоянно светваща лампа за проверка на двигателя, повишен разход на гориво и неравномерен празен ход. Проблемът е идентифициран като повреда в детонационния датчик, с диагностичен код за неизправност P0325, показващ неизправност в електрическата верига. Въпреки че окабеляването и буксата изглеждат непокътнати, проблемът може да е в кабела или буксата. Решението включва почистване на контактите и подмяна на корозирала част от кабела, което отстранява проблема и възстановява производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
maryphoenix1 (community.author)
Благодаря за информацията! Все още не съм проверил съпротивлението; ще трябва да извадя мултиметъра си. DTC е P0325, което е общият код за 'Неизправност в веригата на датчика за детонации 1'. Има ли конкретен диапазон на съпротивление, който трябва да търся?
(community_translated_from_language)
marvin_mystic3
P0325 потвърждава проблема с веригата на датчика за детонации. Не си спомням точния диапазон на съпротивление за вашия конкретен сензор, но бързо търсене във форумите на Fiat трябва да даде правилните цифри. Като се има предвид пробегът ви и възрастта на автомобила, и като се има предвид, че вече сте проверили визуално окабеляването, бих казал, че е разумно да го занесете в квалифициран сервиз за щателна диагностика, преди да хвърляте части по него. Може да е дефектен сензор, повредена жица или дори проблем със самия компютър.
(community_translated_from_language)
maryphoenix1 (community.author)
Благодаря отново за съвета. Занесох го на механик и ти беше прав, беше конекторът. Почистиха контактите и замениха малка секция от корозиралия проводник. Струваше ми около 95 евро общо. Сега работи като мечта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
DOBLO
marvin_mystic3
Ах, този страшен датчик за детонация! Имах подобен опит със стария си Opel Corsa, въпреки че беше дизел. Симптомите бяха почти идентични: предупредителна светлина, лоша горивна ефективност и нестабилен празен ход. В моя случай се оказа корозия вътре в самия конектор, въпреки че изглеждаше добре на пръв поглед. ECU изтегляше времето поради грешния сигнал, оттам и повишеният разход на гориво и неравномерната работа. Проверихте ли съпротивлението на самия датчик? И какъв DTC получавате?
(community_translated_from_language)