luisejohnson59
Дефект на датчика за масов въздушен поток
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът се фокусира върху Nissan President от 2005 г., който изпитва симптоми, характерни за дефектен масов въздухомер, като например повишен разход на гориво, гаснене на двигателя, светване на индикаторната лампа за проверка на двигателя и пушене при ускорение. Първоначалното предложение беше да се провери въздушният филтър, но той вече беше сменен, което доведе до заключението, че самият сензор може да е дефектен. Окончателното решение включваше занасяне на колата в оторизиран сервиз, където беше потвърдено, че масовият въздухомер е дефектен и впоследствие беше сменен, с което проблемът беше решен.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
luisejohnson59 (community.author)
Благодаря. Въздушният филтър беше сменен наскоро. Какво се случи с вашия BMW? Трябваше ли да смените сензора или проблемът беше нещо друго?
(community_translated_from_language)
christopher_fuchs73
Да, почистването на въздушния филтър беше само временна мярка за мен. Спадът в производителността се върна силно. Трябваше да сменя датчика за масов въздушен поток. Честно казано, след всичките проблеми и разходите за сензора, вероятно трябваше да отида в сервиза на първо място. Досадно е, но поне знаете, че е направено правилно. Освен това те могат да проверят за други проблеми.
(community_translated_from_language)
luisejohnson59 (community.author)
Разбрах. Следвайки съвета ви, го занесох в сертифициран сервиз. Масовият въздушен сензор беше дефектен и трябваше да бъде заменен. Общата цена беше 365 €. Проблемът е решен.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PRESIDENT
christopher_fuchs73
Уау, това са класически симптоми! Имах почти същото нещо с моята стара BMW 5-та серия преди няколко години. Светлината за проверка на двигателя, всичко. Опитахте ли да почистите въздушния си филтър? Понякога мръсен филтър може да обърка нещата и да обърка съотношението въздух-гориво. Може да е просто решение, преди да се гмурнете в подмяната на самия сензор.
(community_translated_from_language)