berndhimmel5
Дефект на датчика за налягане на колектора на Croma
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Фиат Крома 2006 г. с дизелов двигател имаше проблеми като светване на индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност на двигателя, слаба реакция и повишен разход на гориво. Механикът идентифицира дефектен датчик за налягане в колектора, вероятно поради голям вакуумен теч, като причина. Предложенията включваха проверка за пукнатини или хлабави връзки около всмукателния колектор и провеждане на димен тест за локализиране на теча. Проблемът беше решен чрез подмяна на датчика и ремонт на вакуумния теч, възстановявайки производителността на автомобила.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
berndhimmel5 (community.author)
Ще проверя за пукнатини и хлабави връзки. Не се сетих да търся такива. Когато имахте проблем с вашия Peugeot, трудна ли беше смяната на сензора? Вакуумна теч причини повреда на сензора?
(community_translated_from_language)
berndwolf10
Самият сензор беше достатъчно лесен за смяна на Peugeot. Само няколко болта и електрически конектор. Вакуумната теч беше истинската болка за проследяване; малка пукнатина в маркуча причиняваше всички проблеми. Ако вашият механик подозира голям теч, трябва да може да го намери с димен тест или подобен. В крайна сметка го занесох в сервиз. Изглежда, че трябва да направите същото, за да избегнете допълнителни разходи.
(community_translated_from_language)
berndhimmel5 (community.author)
Реших да го заведа в сервиза, както предложихте. Те потвърдиха, че наистина е датчикът за налягането на колектора и вакуумно изтичане. Смяната на датчика и ремонтът на теча струваха 235 €. Колата работи перфектно сега!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
CROMA
berndwolf10
Имах подобен проблем със стария си Peugeot 307, въпреки че моят беше бензинов. Точно същите симптоми: лампа за проверка на двигателя, мудна работа и пиене на гориво, сякаш излиза от мода. Оказа се, че е сензорът MAP. Проверихте ли за очевидни пукнатини или хлабави връзки около всмукателния колектор? Понякога това е само прост ремонт.
(community_translated_from_language)