100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

franziskaeis49

Дефект на инжекционната дюза на Peugeot 508

Моят Peugeot 508 от 2019 г. с бензинов двигател показва лошо стартиране, повишен разход на гориво, намалена мощност, неравномерна работа на празен ход и случайно гаснене. С 298719 км, може ли инжекционните дюзи да са дефектни поради замърсяване? Някой имал ли е подобни проблеми и какви действия предприехте?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

tom_eagle49

Тези симптоми определено сочат към проблем с подаването на гориво, а замърсен или дефектен инжектор е основният заподозрян. Опитвали ли сте някакви диагностични процедури, като проверка на модела на пръскане или съпротивлението на инжекторите? Обикновен тест с мултиметър понякога може да разкрие мъртъв инжектор, но няма да ви каже дали просто е запушен. Изключили ли сте други възможности като вакуумна теч или дефектен сензор за масов въздушен поток (MAF)?

(Преведено от Английски)

franziskaeis49 (Автор)

Не съм извършил изчерпателни диагностични процедури извън визуалната проверка. Бихте ли могли да обясните препоръчителната процедура за проверка на модела на пръскане и съпротивлението за начинаещ, особено по отношение на безопасната работа с гориво и електрически компоненти? Също така, как може да бъде свързан вакуумен теч и как да го идентифицирам и диагностицирам?

(Преведено от Английски)

tom_eagle49

Тестването на моделите на пръскане на инжекторите обикновено включва премахване на инжекторите и изстрелването им извън двигателя, което е мръсно и рисковано без подходящо оборудване. Измерването на съпротивлението е по-безопасно; търсите значителна разлика между инжекторите, което би показало дефектна бобина. Вакуумните течове могат да обеднят горивната смес, причинявайки подобни симптоми на проблем с подаването на гориво. Тестът с дим е най-добрият начин да ги намерите, но без специализирани инструменти е трудно да го направите сами. Като се има предвид пробегът и симптомите, силно бих предложил квалифициран техник да диагностицира правилно проблема. Те могат да извършат по-задълбочени тестове и да установят точния проблем. Може да ви спести пари и разочарование в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

franziskaeis49 (Автор)

След допълнително обмисляне и признаване на моите ограничения, реших да се консултирам с квалифициран техник. Диагнозата потвърди, че инжекционните дюзи наистина са дефектни, вероятно поради натрупани отлагания. Ремонтът включваше подмяна на всичките четири инжектора, с обща цена от 515 €. Благодарим за помощта при изясняването на потенциалните причини и препоръката за професионална оценка; в крайна сметка това доведе до ефективно и ефикасно решение.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: