patriciawolf95
Дефект на контролния блок на трансмисията Primastar
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху Nissan Primastar от 2007 г., който има проблеми с трансмисията, вероятно поради дефектен блок за управление на трансмисията (TCM). Симптомите включват неотзивчиви лостове за превключване на предавките, приплъзване на скоростната кутия, скърцащи звуци и скоростната кутия, заключена в авариен режим, като кодовете на грешките сочат проблеми с TCM. Първоначалните проверки на нивата на течността в трансмисията не показаха проблеми, което доведе до заключението, че нулирането на TCM може да не реши проблема. В крайна сметка, диагностиката в сервиз потвърди дефекта на TCM, което наложи ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
patriciawolf95 (community.author)
Нивата на течността бяха инспектирани и установено, че са в рамките на определените граници; самата течност не показа очевидни признаци на влошаване или замърсяване. Кодовете за грешки наистина сочат директно към TCM. Като се има предвид това, какво е вашето мнение дали нулирането на контролния блок може да отстрани проблемите? Или може да е загубена кауза?
(community_translated_from_language)
achimrichter1
С кодовете за грешки, сочещи към TCM и симптомите, които имате, нулирането вероятно е малко вероятно. Може да си струва да опитате като последна мярка, но честно казано? Мисля, че гледате към дефектен контролен блок. Най-добре е да го диагностицирате правилно в сервиз, за да потвърдите, но се пригответе за най-лошото. За съжаление, тези неща се повреждат в крайна сметка.
(community_translated_from_language)
patriciawolf95 (community.author)
Оценявам вашите прозрения и откровеност. Подозирах го. Посещение в сервиз потвърди дефектния TCM, което доведе до ремонт на стойност 1000 €. Още веднъж, благодаря ви, че потвърдихте подозренията ми.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PRIMASTAR
achimrichter1
Шум от триене и авариен режим, а? Звучи гадно. Проверихте ли първо основите, като нивото и състоянието на трансмисионната течност? Просто източване и напълване понякога може да направи чудеса, въпреки че симптомите, които описвате, насочват към нещо по-сериозно. Освен това, кодовете за грешки свързани ли са със специфични сензори или със самия TCM?
(community_translated_from_language)