100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

leonberger1

Дефект на сензора за налягане на Laguna

Моят Renault Laguna от 2004 г. с бензинов двигател има лампа за проверка на двигателя и значително намалена мощност. Ускорението е ужасно, а разходът на гориво е нагоре. Подозирам дефектен сензор за налягане на колектора, причиняващ голям вакуумен теч. Някой имал ли е подобен опит?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Renault Laguna от 2004 г. с бензинов двигател има проблем с индикатора за проверка на двигателя, намалена мощност, лошо ускорение и повишен разход на гориво. Предполагаемата причина е дефектен сензор за налягане във всмукателния колектор (MAP сензор), което води до голям вакуумен теч. След потвърждаване на проблема със скенер OBD2, решението включваше подмяна на MAP сензора, което отстрани проблемите с производителността.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

hannah_flamme35

Имах почти същото нещо на моя Laguna! Лампата за проверка на двигателя, слаба работа, всичко. Не преследвах вакуумни течове твърде дълго, преди механикът ми да предположи, че сензорът MAP може да е виновникът. Сериозно, помислете за проверка на сензора, преди да си скубете косата, търсейки фантомни вакуумни течове. Звучи така, сякаш имате добро разбиране на симптомите - свързали ли сте вече OBD2 скенер?

(community_translated_from_language)

leonberger1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Да, свързах OBD2 скенер. Той показа код, свързан с налягането в колектора, затова се насочвам към MAP сензора. Лесна ли беше смяната на сензора на вашата Laguna? Забелязахте ли други странни симптоми освен тези, които и двамата споменахме?

(community_translated_from_language)

hannah_flamme35

Добре, кодът на сензора за налягане на колектора определено сочи в тази посока. На моята Laguna беше доста проста смяна, но честно казано, предвид симптомите ви (и кода), силно препоръчвам да го диагностицирате правилно в сервиз. Вакуумните течове могат да бъдат трудни за локализиране, а дефектният сензор за налягане на колектора понякога може да бъде симптом на по-голям проблем, а не на самата причина. Най-добре е да сте в безопасност и да избегнете потенциалното причиняване на допълнителни повреди. Ако Е САМО сензорът за налягане на колектора, това ще бъде бърз ремонт. Завърших с плащане на 235€ за целия ремонт.

(community_translated_from_language)

leonberger1 (community.author)

Благодаря много за съвета! Последвах предложението ви и го занесох в местния си сервиз. Оказа се, че сензорът MAP наистина е дефектен и причиняваше голям вакуумен теч, точно както подозирахме! Смених сензора и сега моята Laguna отново работи като шампион! Спестихте ми много време и главоболия!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

LAGUNA