hansschubert8
Дефект на сервоуправлението на Peugeot 508
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Peugeot 508 от 2012 г. с проблеми с кормилното управление изпитва вибрации и треперене на волана, гъвкаво управление и увеличено усилие при завиване, като в паметта е записана грешка. Възможните причини включват дефектни кабели или букси, проблеми с кормилната рейка или колонка или проблеми с геометрията на колелата. Предложеното решение е професионален механик да провери автомобила, тъй като достъпът и диагностицирането на кабелите и буксите може да бъде сложно и рисковано без подходящи инструменти и опит. Проблемът беше решен чрез поправяне на дефектна кабелна/букси връзка при местен механик.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
hansschubert8 (community.author)
Благодаря за бързия отговор! Да, усилието определено се увеличи; Добавих тази информация към първия си пост, добър улов! Къде точно трябва да търся тези кабели и връзки? Лесно ли се намират или ще трябва да разглобя половината кола? И да, има запазен код за грешка, но моят евтин четец на кодове ми дава само общо съобщение „повреда на сервоуправлението“, което не е много полезно.
(community_translated_from_language)
williamdavis96
Добре, обща повреда на сервоуправлението не е идеална, но увеличеното усилие определено насочва към подобен проблем, какъвто имах аз. Що се отнася до кабелите и връзките – за съжаление, това не е супер лесна визуална проверка. Достъпът до тях може да изисква премахване на някои панели на долната част на каросерията. Без подходящи инструменти и опит може да рискувате да повредите нещо друго. Честно казано, предвид симптомите, силно бих ви посъветвал да го занесете в сервиз. Те могат правилно да диагностицират проблема с кабела/връзката и да проверят за други основни проблеми със системата за сервоуправление. Не пипайте волана, доста е опасно да се шофира с дефектна кормилна система.
(community_translated_from_language)
hansschubert8 (community.author)
Благодаря много за съвета. Занесох го на местен механик и бяхте прави! Оказа се дефектна кабелна/щепселна връзка и ми струваше 95 евро да го оправя. Спестихте ми много време и потенциални главоболия!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
508
williamdavis96
Здравейте. Имах подобен проблем с моя Peugeot 508. Увеличиха ли се усилията, необходими при завиване? Проверихте ли кабелите и връзките на щепселите? За мен звучи така, сякаш един от тях е дефектен. Само една мисъл - проверихте ли кодовете за грешки? Понякога това ви дава доста добра представа какво се случва.
(community_translated_from_language)