Дефектен превключвател за фарове на Audi, причиняващ случайни проблеми с осветлението

Имах подобен електрически проблем с моето Audi A3 от 2005 г. миналата година. Имам известен опит в основната автомобилна поддръжка, но електрическите проблеми винаги се нуждаят от професионално внимание. Симптомите бяха почти идентични – светеха странно светлините на таблото и превключвателят за фаровете определено не работеше правилно. Превключвателят за димера се чувстваше особено хлабав, точно както вие описахте. Занесох го в сервиз, където направиха пълна диагностика на светлинната система. Оказа се, че основният проблем е дефектен контакт в модула на превключвателите. Кабелният сноп, свързан към превключвателя за светлините, беше износен, причинявайки прекъсващ контакт. Те трябваше да заменят целия конектор и да презакрепят окабеляването. Общата цена беше 95 евро за части и труд. Преди да започнете да сменяте части, трябва да ви направят правилна диагностика. Ще е от полза, ако споделите: Светлините се включват ли сами по себе си по време на шофиране или само когато колата е паркирана? Проблемът появява ли се по-често при влажно време? Има ли други електрически проблеми с колата? Забелязали ли сте някаква връзка с използването на конкретни функции, като например превключвателя за димера? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или може би е нещо друго в системата.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 63500 км / преди 3 месеца. Проблемът със задните светлини продължава оттогава. Благодаря за подробния отговор относно превключващия модул. Проблемите с ключа за светлините се появяват предимно по време на шофиране, а не когато колата е паркирана. Не е забелязана връзка с влажно време. Ключът за димиране определено е хлабав и издава щракащ звук при регулиране. Няма други електрически проблеми. След като прочетох за кабелния сноп, проверих по-внимателно връзките около превключващия модул за светлините. Открих някои видими повреди по окабеляването близо до конектора, което вероятно сочи към подобен проблем като вашия. Ще го диагностицирам правилно, вместо просто да сменям части без причина. Вашият ремонт издържи ли добре след това? Също така ме интересува времето за труд за ремонта.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя, че сте проверили окабеляването, видимото износване около конектора съвпада точно с това, което е открил моята механик. Ремонтът е стабилен от 14 месеца досега, без повтарящи се електрически проблеми или проблеми с осветлението. Времето за труд беше сравнително кратко, около 1,5 часа общо. По-голямата част от това време беше посветено на правилното маршрутизиране на новия кабелен сноп и осигуряване на всички връзки да са сигурни. Самият автомобилен превключвател беше лесен за подмяна, след като имаха достъп до сглобката. Този щракащ звук от вашия димер е ясен признак. Моят превключвател издаваше същия шум, преди да се повреди напълно. Износването на снопа често започва да влияе първо на функцията на димера, преди да причини по-широки проблеми с задните светлини и други компоненти на осветлението. Тъй като колата ви има подобен пробег, както когато моята се повреди, и симптомите съвпадат толкова точно, силно подозирам същата коренна причина. Кутията с предпазители обикновено не е виновникът при тези прогресивни модели на повреда, обикновено е окабеляването или самия превключвател. Бърз съвет: Докато чакате ремонта, опитайте да не регулирате димера прекалено много, тъй като това може да ускори износването на вече повреденото окабеляване. Пълният ремонт с части и труд би трябвало да струва около 100-150 евро, в зависимост от това дали трябва да се замени само снопът или целият превключвател.

(Преведено от Английски)

Благодаря за изясняването на историята на обслужване и допълнителните симптоми. Въз основа на щракащия звук и видимото износване на кабелите, изглежда, че проблемът ми е много подобен на вашия. Добро решение е да проверите кабелния сноп, откриването на износване близо до конектора ме спаси от сляпото подменяне на части. Необичайното активиране на светлините по време на шофиране ме притеснява най-много, особено след като светлините на таблото продължават да показват предупреждения. Поне задните светлини и другите електрически системи все още работят нормално, дори с разхлабения димер. Като се има предвид сходството с вашия случай и споменатите от вас 1,5 часа време за ремонт, ще насроча подходяща диагностика. Оценката от 100 до 150 евро помага да се определят очакванията за разходите за ремонт. Ще избягвам да регулирам димера междувременно, за да предотвратя по-нататъшни повреди на кабелите. Току-що си записах час за следващата седмица. Надявам се ремонтът да се окаже толкова издръжлив, колкото вашия; 14 месеца без проблеми със светлинната система звучи обещаващо. Наистина оценявам подробната информация за вашия опит, помогна ми да потвърдя, че вероятно е необходим нов кабелен сноп, а не само подмяна на превключвателя.

(Преведено от Английски)