Дефектен сензор за дъжд и светлина причинява хаос в управлението на Audi

С някакъв опит с автомобилни компоненти и проблеми със сензори, се сблъсках с почти идентични проблеми с моя S4 от 2010 г. Симптомите съвпадат точно с това, което описвате – дефектно разпознаване на дъжд, проблеми с управлението на осветлението и кодове за грешки на сензорите. Основната причина беше образуването на мехурчета под гел подложката, която свързва сензора за дъжд с предното стъкло. Това създаде фалшиви показания и обърка множество системи, които разчитат на този сензорен клъстер. Моят сервиз диагностицира и отстрани проблема, като: 1. Свали стария сензорен блок 2. Почисти старателно мястото за монтаж 3. Постави нова гел подложка 4. Калибрира отново сензорната система. Общата цена беше 62 евро и това едновременно разреши всички проблеми. Ремонтът отне около час. Преди да предположа, че това е вашият проблем, бихте ли споделили: Забелязали ли сте някакви визуални промени около зоната на сензора? Кога започнаха да се появяват тези проблеми? Правили ли сте скоро ремонт на предното стъкло? Има ли други проблеми с електрическата система? Процесът на калибриране на сензора може да варира в зависимост от модела, така че знанието на точните данни за вашето превозно средство ще помогне за предоставянето на по-конкретни указания.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната информация. Моето превозно средство току-що мина сервиз на 106184 км. След по-нататъшно разследване забелязах леко обезцветяване около държача на сензора за дъжд зад огледалото за обратно виждане. Електрическата повреда определено изглежда е съсредоточена около клъстера на автоматичните сензори. Проблемите започнаха веднага след една особено гореща седмица, което е логично, ако жегата е причинила влошаване на гел подложката, която споменахте. Не е извършвана скорошна работа по предното стъкло и няма други електрически проблеми. Въз основа на вашия опит, изглежда, че трябва да накарам сервиза да се съсредоточи върху сензорния блок, вместо да търси множество отделни проблеми. Цената от 62 евро за ремонт изглежда много разумна в сравнение с подмяната на множество компоненти.

(Преведено от Английски)

Мога да потвърдя, че влошаването на гел подложката е често срещан проблем при нашите сензорни клъстери, особено при горещо време. След като поправих моята миналата година, мога да добавя някои допълнителни наблюдения, които биха могли да помогнат в вашата ситуация. Промяната в цвета, която сте забелязали, е ясен признак за разграждане на гел подложката. Топлината ускорява това влошаване, причинявайки описаните от вас симптоми на неизправност на сензора. Времето след горещата седмица съвпада перфектно с моя опит. Няколко съвета, които научих от ремонта си: Сервизът трябва да провери електрическите връзки, докато сензорният блок е свален; Уверете се, че използват правилната дебелина на гел подложката за нашия конкретен модел; Новата подложка се нуждае от правилно време за втвърдяване преди шофиране; Нека изчистят всички кодове за грешки след инсталирането. Откакто поправих моята, всички системи работят безупречно. Сензорът за дъжд, автоматичните светлини и другите засегнати функции се върнаха към нормалното веднага след правилна калибрация. Като се има предвид идентичните ви симптоми и визуалното потвърждение, определено сте на прав път, фокусирайки се върху ремонта на сензорния блок. Ремонтът за 62 евро се оказа икономически изгодно решение в сравнение с подмяната на отделни компоненти. Колата ми сега има подобен пробег на вашата и ремонтът се е задържал перфектно за повече от година.

(Преведено от Английски)

Симптомите, които описвате, свързани с електрическия проблем в авто сензорните системи, определено съвпадат с това, което сте преживели. След като чух за вашия успешен ремонт, се чувствам много по-уверен в диагнозата си. Проблемите с дъждовния сензор и другите неизправности, възникнали веднага след тази гореща седмица, в съчетание с видимото обезцветяване, което открих, изглежда потвърждават теорията за гел подложката. Ще насроча посещение в сервиза и специално ще поискам първо да проверят сензорния модул и гел подложката, вместо да се заменят множество компоненти. Те могат да извършат правилна проверка на електрическите връзки и калибрирането на сензора, докато са го разглобили. Умереният ремонтен разход от 62 евро, който споменахте, е обнадеждаващ, особено след като се притеснявах, че може би ще се наложи да се заменят няколко отделни компонента. Като се има предвид подобната възраст и пробег на нашите автомобили, очаквам подобен резултат. Ще се уверя, че използват правилната дебелина на гел подложката и осигурят правилното време на втвърдяване, както предложихте. Благодаря ви, че споделихте вашия опит, той помогна да се стесни вероятната причина и ме спаси от потенциално ненужни ремонти. Подробното обяснение на процеса на ремонт на светлинния сензор ми дава увереност да обсъдя това с моя сервиз.

(Преведено от Английски)