juliusheld1
Дефекти в отоплението на стъклата на Audi SQ8 изискват експертен ремонт
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Audi SQ8 от 2019 г. имаше проблеми с отоплението на стъклата, като задният дефростер и отоплението на предното стъкло не работеха правилно. Проблемът беше свързан с дефектна проводка на управляващия модул и повредени връзки на нагревателните спирали. Сертифициран техник на Audi диагностицира и отстрани проблема, като замени управляващия модул и кабелите, възстановявайки пълната функционалност на системата за отопление на стъклата. Ремонтът осигури надеждно размразяване, което е от решаващо значение за безопасното шофиране през зимата, и отстрани кодовете на грешките, подчертавайки значението на специализирания опит за сложни проблеми с отоплителните системи.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
juliusheld1 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Срещнах се с почти идентични проблеми с отоплението на стъклото при моя SQ8 миналата зима. Проблемите с отоплението на стъклото се оказаха свързани с дефектни кабели на контролния модул, много подобни на това, което описахте. Наистина е полезно да знам, че не съм сам с тези проблеми с нагревателните елементи. Следихте ли разходите за ремонт? Ремонтите на моето термо стъкло бяха доста скъпи, но се чудя как се сравняват. Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми, след като ремонтът е завършен?
(community_translated_from_language)
julianschulze7
Страхотно е да чуя отново за ситуацията ти със SQ8. След като занесох моя S7 на сертифициран техник, проблемът с отоплението на задното стъкло беше напълно решен. Основният проблем наистина беше батерията, която беше силно разредена и се нуждаеше от подмяна, което в крайна сметка струваше 290 евро, включително труд и тестове. Системата за размразяване на автомобила сега работи перфектно както на предните, така и на задните стъкла. Отоплителните елементи функционират точно както трябва и не съм имал никакви повтарящи се проблеми през последните 8 месеца след ремонта. Производителността на системата за отопление на стъклата се е върнала до фабричните спецификации. Оглеждайки се назад, инвестицията си е струвала, тъй като наличието на правилно функционираща система за размразяване на автомобила е от съществено значение за безопасното зимно шофиране. Твоят опит с окабеляването на контролния модул звучи много подобно на това, което срещнах. Тези отоплителни системи са сложни и взаимосвързани, така че правилната диагностика наистина прави разликата между временно и постоянно решение.
(community_translated_from_language)
juliusheld1 (community.author)
Благодаря за информацията. След посещение при сертифициран техник на Audi, проблемите с отоплението на стъклата ми бяха напълно диагностицирани и отстранени. Ремонтът на системата за размразяване включваше подмяна както на контролния модул, така и на някои повредени кабелни снопове. Общата цена възлезе на 780 евро, включително части и труд. Сега системата за отопление на стъклата работи перфектно както отпред, така и отзад. Термичната система за отопление на стъклата възвърна пълния си отоплителен капацитет, което е огромно облекчение с наближаването на зимата. Размразяването на автомобила се активира бързо и равномерно по всички повърхности. Много се радвам, че отидох при специалист, вместо да продължавам с общи ремонти. Всъщност връзките на отоплителните елементи бяха по-повредени, отколкото се предполагаше първоначално, но сега всичко работи като ново. Няма кодове за грешки от ремонта преди три месеца. Сигурно си струваше инвестицията да се ремонтира цялата система правилно, вместо само да се лекуват симптомите. Чувствам се много по-уверен в шофирането при студено време сега, когато отоплението на стъклата функционира коректно.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
SQ8
julianschulze7
Имах подобен проблем с моето Audi S7 от 2016 г. Системата за автоматично размразяване напълно отказа при студено време. Първо спря размразяването на задното стъкло, последвано от нестабилна работа на отоплението на предното стъкло. Основната причина се оказа по-сериозна, отколкото се предполагаше първоначално. Главният управляващ модул е дефектирал, причинявайки спад на напрежението към нагревателните елементи. Това се отрази както на размразителя на задното стъкло, така и на предните нагревателни елементи. Батерията показа признаци на силно разреждане, тъй като системата се опитваше да компенсира. Ремонтът изискваше: Тестване на всички линии на мрежата за размразяване, Смяна на управляващия модул, Монтаж на нови съединители на нагревателните елементи, Пълен контрол на напрежението на системата, Тестване на товара на батерията. Необходим беше сертифициран техник на Audi, тъй като отоплителната система е интегрирана с други електронни компоненти. Ремонтът отне два пълни дни, включително време за диагностика. Обикновените сервизи често пропускат връзката между управляващия модул и проблемите с размразяването. Силно бих препоръчал да се провери цялата система от оторизиран дилър или сертифициран специалист на Audi, тъй като временните решения като почистване на връзките или нулиране на кодовете няма да решат основния проблем.
(community_translated_from_language)