100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

johnfeuer79

Дефектна грешка в масленото налягане на радиатора на Skoda Scala Diesel

Фрустриран съм от моята Skoda Scala дизел от 2019 г.! Имам грешка "дефектно налягане на маслото в радиатора". Светва индикаторът за скоростната кутия, както и лампата за проверка на двигателя. Автоматичната скоростна кутия е блокирана в авариен режим, превключванията са ненормални, а скоростната кутия се усеща сякаш се пързаля с някои скърцащи звуци по време на смяна на предавките. Паметта на грешките потвърждава проблема. Първоначалната ми мисъл, въз основа на някои изследвания, е дефектен кабел или букса. Някакви идеи, преди да я заведа в сервиза? Някой имал ли е подобни проблеми с охладителния вентилатор или антифриза?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Skoda Scala от 2019 г. изпитва грешка "дефектно налягане на маслото в радиатора", като скоростната кутия е блокирана в аварийния режим и се наблюдават анормални превключвания на предавките. Смята се, че проблемът е причинен от дефектен кабел или букса. След посещение в сервиз, е потвърдено, че причината е дефектна връзка към масления охладител, а подмяната на частта е решила проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

svenflame2

Звучи като проблема, който имах с предишния си BMW 3 Series. Скоростната кутия се държеше странно, а вентилаторът за охлаждане сякаш работеше постоянно, дори когато двигателят не беше особено горещ. Проверихте ли нивото на охлаждащата течност в радиатора? Има ли признаци на течове на охлаждаща течност близо до масления охладител или около маркучите на охладителната система? Може би си струва да се направи проверка за течове, преди да се сменят части.

(community_translated_from_language)

johnfeuer79 (community.author)

Благодаря за бързия отговор! Нивото на охлаждащата течност изглежда добре и не съм забелязал видими течове. Не съм проверявал обаче специално зоната на масления охладител. Когато вие имахте този проблем с вашия BMW, диагностичният инструмент също ли сочи към проблем с налягането, или показваше нещо друго? Има ли някакви специфични кодове, които трябва да търся?

(community_translated_from_language)

svenflame2

В моя случай с BMW, диагностиката първоначално посочи обща неизправност на трансмисията. Едва след по-задълбочено разследване откриха връзката с охладителя на маслото и регулирането на налягането. Като се има предвид вашата симптоматика и кодът на грешката, вероятна е повредена връзка. Въпреки това, все пак бих препоръчал професионалист да провери самия охладител на маслото за вътрешни повреди. По-добре е да се предпазим, отколкото да съжаляваме. Предлагам ви да го занесете в сервиз.

(community_translated_from_language)

johnfeuer79 (community.author)

Само да ви информирам, че сервизът потвърди, че дефектен кабел/букса към масления охладител е причинявал проблема с налягането на маслото в радиатора. Те са сменили частта, изчистили са паметта за грешки и всичко работи безпроблемно. Общата цена беше 95€, както беше предвидено. Още веднъж благодаря за съдействието!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA