Дизелов сензор за NOx на Jaguar S Type причинява проблеми с изпускателната система

Имах подобна ситуация с моята Jaguar XF дизел от 2010 г. при 95 000 км. Проблемът с NOx сензора се оказа доста често срещан, а симптомите съвпадат с това, което описвате – светлина за проверка на двигателя и отработени газове. Първоначално подозирах проблем с цялата изпускателна система, но диагностичните тестове показаха, че проблемът е в свързването между NOx сензора и блока за управление на двигателя. Кабелният сноп се беше влошил, причинявайки периодични проблеми със сигнала. Данните за каталитичния конвертор и съотношението въздух-гориво бяха нормални, потвърждавайки, че проблемът е изолиран в схемата на NOx сензора. Ремонтът включваше подмяна както на NOx сензора, така и на свързания кабелен сноп. Това беше значителен ремонт, който изискваше специализирано диагностично оборудване за правилно калибриране на новия сензор за емисии. Работата отне около 4 часа в сервиза. Струва си да се отбележи, че оставянето на това нерешено може да доведе до намалена производителност на двигателя и потенциални повреди на други компоненти на изпускателната система. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като симптомите, които описвате, са много сходни с това, което може да се случи, когато NOx сензорът започне да се поврежда. Добрата новина е, че ако бъде хванат рано, можете да избегнете по-обширни ремонти на изпускателната система по-нататък.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с NOx сензора. Дава ми надежда, че моят проблем може да е също толкова лесен за решаване. Справям се с подобни симптоми на моя S Type и вашето описание на диагностичния процес е наистина полезно. Лампата за проверка на двигателя е моят основен проблем. Спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така ме интересува дали сте имали други проблеми с контрола на замърсяването или изпускателната система, откакто сте го оправили? Знанието за потенциалната цена ще ми помогне да планирам бюджета си за това и да реша дали да използвам дилърство или да потърся специализиран сервиз, който разбира от сензори за азотен оксид.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за последващите действия. Откак се оправи проблемът с NOx сензора, моят Jaguar XF работи перфектно, без допълнителни проблеми с изпускателната система. Ремонтът всъщност беше по-прост, отколкото се очакваше първоначално – оказа се просто дефектна кабелна връзка към сензора за емисии, която трябваше да се поправи. Общата цена беше 95 евро, което беше облекчение, тъй като се притеснявах за по-скъп ремонт. Лампата за проверка на двигателя изгасна веднага след ремонта и не се е появила отново. Дизеловият двигател сега работи както трябва, без проблеми с изпускателната система. Ако вашите симптоми са подобни, има голяма вероятност да се окаже, че имате нужда от подобен прост ремонт. Ключът е да намерите сервиз, който знае как правилно да диагностицира повреда на сензора и може точно да определи дали проблемът е във връзката или в самия сензор, който трябва да се смени. Не всички проблеми със сензорите изискват пълна подмяна, понякога е достатъчно само окабеляването или връзката да се поправят.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Току-що се върнах от механика и исках да споделя как мина. Диагностиката потвърди, че проблемът наистина е бил от сензора за NOx. Общата цена на ремонта е 120 евро, включително части и труд, по-разумна, отколкото очаквах. Механикът ми показа къде старият сензор е корозирали, което е повлияло на показанията за въздушно-горивната смес. Те откриха и някои незначителни проблеми с окабеляването, но нищо сериозно с останалата част от изпускателната система. Цялата работа отне около 3 часа. Много се радвам, че го хванах рано, преди да причини сериозни проблеми с контрола на замърсяването. Светлината за проверка на двигателя вече е изгаснала и двигателят работи гладко отново, без странни изгорели газове. Най-важното е, че показанията на азотните оксиди са се върнали към нормалното. Определено се чувствам облекчен, че не е било нещо по-сериозно. Добро напомняне да обръщаме внимание на тези предупредителни знаци още в началото. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна потенциално по-голямо главоболие с изпускателната система.

(Преведено от Английски)