Двигателният сензор за гориво на Dodge Journey причинява произволно спиране.

Имах подобен проблем с моя Dodge Durango 2012 дизел. Симптомите съвпадат с това, което съм преживял – необичайно гасене на празен ход и нестабилни показания на горивния датчик. Проблемът се оказа комбинация от дефектен датчик за гориво в резервоара и корозирали кабели в горивната система. Ремонтът изискваше подмяна на целия модул за подаване на гориво, който включва и датчика за нивото на горивото. Оригиналният датчик показваше признаци на значително износване и корозия, което е причинявало неправилни показания на модула за управление на двигателя. Това обяснява както нестабилните показания на горивния датчик, така и проблемите с гасенето. Това се счита за сериозен ремонт, тъй като засяга както производителността на двигателя, така и безопасността. Горивната система трябва да осигурява точни показания, за да се поддържа правилното подаване на гориво и да се предотврати неочаквано гасене. Ако не се отстрани, това може да доведе до пълен отказ на горивната помпа или до повреда на други компоненти на двигателя. Диагностичният процес включваше: 1. Пълен компютърен скенер за потвърждаване на кодовете за грешки на датчика 2. Тестване на налягането на горивото 3. Проверка на електрическата проводимост на окабеляването на горивната система 4. Визуален оглед на компонентите на резервоара за гориво. Препоръчвам да се провери това от сертифициран механик, специализиран в Dodge автомобили, тъй като правилната диагностика изисква специално диагностично оборудване за тези проблеми с горивната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с Durango. Срещнах се с подобни проблеми с моя Journey миналата година – неконсистентен бензинометър и заглухване. Вашето описание съвпада точно с това, през което преминах. След смяна на нивомера и проверка на всички връзки на горивната система, проблемите бяха напълно решени. Водите ли си отчет за разходите за ремонт във вашия случай? Също така се чудя дали сте имали други проблеми със сензорите, след като ремонта е направен?

(Преведено от Английски)

След като оправих дефектния датчик за ниво на горивото в моя Durango, всичко работи перфектно. Показанията на таблото на колата вече са последователни, а проблемите със спирането изчезнаха напълно. Общият ремонт струва 52 евро, за да се оправи дефектен предпазител, който създаваше проблеми с електрониката на колата и сензорната система. Сега уредът за гориво показва точни показания и от ремонта не съм имал други проблеми със сензорите на колата. Механиците откриха, че проблемът с предпазителя е причинявал нерегулярни сигнали към датчика за ниво, което обяснява нестабилното поведение. Редовните проверки за поддръжка поддържат горивната система да работи безпроблемно през последните месеци. Наличието на правилна автомобилна електроника е от решаващо значение за точните показания на горивната система, а дори и малък проблем като прегорял предпазител може да създаде подвеждащи симптоми. Препоръчвам да се провери старателно електрическата система, когато възникнат проблеми с уреда за гориво.

(Преведено от Английски)

Този път отидох при друг механик, сертифициран специалист по Dodge. Каква разлика в обслужването! Те бързо идентифицираха същите проблеми, които споменахте – сензорът на резервоара за гориво е дефектен и е нужна намеса в кабелите. Ремонтът струва 450€, включително части и труд. Макар и не евтино, си заслужаваше всяка стотинка. Колата сега работи перфектно, няма повече засичания, а показанията на датчика за гориво са точни. Те също направиха пълен оглед на горивната система, което ми даде спокойствие. Механикът ми показа стария сензор, беше напълно корозирал. Не е чудно, че показанията бяха хаотични. Те също откриха и оправиха някои проблеми с кабелите близо до резервоара за гориво, които предишният механик беше пропуснал. Карам от три месеца след ремонта без никакви грешки в сензора или проблеми със засичането. Определено си взех поука да ходя при специализирани механици за този тип проблеми.

(Преведено от Английски)