Двигателят на Cadillac XT6 спира поради повреда в системата старт-стоп

Тъй като се справих с подобен проблем на моята Cadillac XT5 от 2017 г., мога да споделя опита си като човек със средни познания по ремонт на автомобили. Симптомите, които описвате, силно сочат към проблем с батерията, засягащ системата за спиране на празен ход. Колата ми показваше идентично поведение – необичайни спирания и нестабилна функционалност на системата старт-стоп. Стартерът понякога се затрудняваше, особено по време на работа на системата за спиране на празен ход. В сервиза го диагностицираха с оборудване за тестване на батерии и установиха, че батерията на колата ми е силно деградирала, което засяга еко режима и функциите за спиране на празен ход. Тези системи се нуждаят от здрава батерия, за да функционират правилно. Ремонтът включваше: Пълна диагностика на батерията, Смяна на основната батерия на колата, Рестартиране на компютърните системи на автомобила, Тестване на функционалността на спирането на празен ход. Общата цена беше 290 €, включително части и труд. След ремонта всички системи работят безупречно. За да ви дам по-конкретни указания, бихте ли споделили: Актуална възраст на батерията, Дали използвате кратки пътувания или по-дълги разходки, Дали предупредителната лампа се появява постоянно, Дали забелязвате някакви звуци от стартера, когато се появят тези проблеми. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият случай съответства на това, което съм преживял.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор. Проверявайки историята на обслужването си, последното ми техническо обслужване беше преди само 2 месеца при 92 910 км. Те всъщност провериха акумулатора на колата по време на това обслужване и казаха, че е добре. Предупредителната лампа сега се появява по-често, обикновено след 10-15 минути шофиране. Системата старт-стоп се поврежда приблизително наполовина от случаите, когато спра. Задържането на двигателя се случва неочаквано, понякога по магистрали, понякога в градския трафик. Забелязах леко бръмчене от областта на стартера точно преди да се появят тези проблеми. Мисля, че ще ми е необходима по-задълбочена диагностика, тъй като проблемите с автоматичното рестартиране изглеждат по-сложни от просто проблем с акумулатора.

(Преведено от Английски)

Въз основа на вашето описание и моя подобен опит с XT5, това звучи по-скоро като проблем със системата на стартера, отколкото просто с батерията. След първоначалната подмяна на батерията, всъщност се сблъсках с подобни симптоми, които продължиха, бръмченето, което споменахте, е особено познато. Разширената диагностика на моята кола разкри дефектен стартер, който причиняваше периодично спиране на двигателя и нарушаване на функцията за автоматично рестартиране. Стартерът понякога се включваше частично, създавайки описания от вас бръмчащ звук, преди да не успее да рестартира правилно двигателя. Ремонтът включваше: Подмяна на стартерния агрегат, Тестване на еко режим и система старт-стоп, Калибриране на блока за управление на двигателя. Общата цена на ремонта беше 580€, но тя напълно отстрани както спирането на двигателя, така и проблемите с предупредителните лампи. Системите на хибридния автомобил сега функционират перфектно, включително функцията за автоматично рестартиране. Тъй като вашата батерия е тествана добре по време на последното обслужване, бих препоръчал да се провери системата на стартера. Симптомите, които описвате, особено бръмченето и времето на повредите, съвпадат точно с моя вторичен проблем.

(Преведено от Английски)

Споделените от вас диагностични данни съвпадат перфектно с моята ситуация, особено проблемът със жуженето. Сега съм убеден, че проблемът ми е по-сериозен от прост проблем с акумулатора на колата и вероятно е свързан със стартера, което обяснява защо функцията за автоматично рестартиране не работи правилно. Ще насроча пълен преглед, фокусиран върху системата на стартера, тъй като проблемите със спирането на двигателя и системата старт-стоп изглеждат идентични с това, което сте преживели. Времето на повредите след 10-15 минути и това характерно жужене наистина съвпадат с вашия случай. Оценката на разходите от 580 евро ми помага да си настроя очакванията за ремонта. Скъпо е, но си струва да се поправи правилно, за да се избегнат по-нататъшни проблеми със спирането на двигателя и да се гарантира надеждна работа на автоматичното рестартиране. Благодаря ви, че споделихте вашия опит с ремонта, помогна ми да стесня кръга от вероятни причини и ме спаси от ненужното подменяне на здрав акумулатор първо.

(Преведено от Английски)