LeoKlein92
Двигателят на Peugeot 206 спира след смяна на горивния филтър
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
След смяна на горивния филтър на дизелов Peugeot 206 от 2001 г., двигателят започна да прекъсва на празен ход и светна индикаторът за неизправност на двигателя. Този проблем се предполагаше, че е свързан с проблем с налягането на горивото, евентуално поради неправилно монтиран филтър или дефектен регулатор на налягането на горивото. При проверка от механик, регулаторът на налягането на горивото беше открит като дефектен, вероятно поради смяната на филтъра, и беше ремонтиран.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
LeoKlein92 (community.author)
Благодаря. Мисля, че поставих филтъра правилно, но ще проверя отново. Къде се намира регулаторът на налягането на горивото? Мога ли да го тествам без специални инструменти? Няма очевидни прекъсвания, но двигателят се затруднява малко при ниски обороти.
(community_translated_from_language)
elias_mayer1
Регулаторът на налягането на горивото обикновено е на горивната рейка. Прецизното тестване се нуждае от диагностични инструменти. Като се имат предвид симптомите и смяната на филтъра, регулаторът вероятно е дефектен, може би от грешка. Най-добре е да го проверите в сервиз, за да избегнете повече повреди.
(community_translated_from_language)
LeoKlein92 (community.author)
Проверих отново горивния филтър и изглеждаше добре, затова го занесох на механик. Регулаторът на налягането на горивото беше дефектен, вероятно от смяната на филтъра. Цена на ремонта 45 €. Благодарим за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
206
elias_mayer1
Звучи като проблем с налягането на горивото, особено ако е започнало след смяната на горивния филтър. Филтърът поставен ли е правилно и всички връзки затегнати ли са? Може да е дефектен регулатор на налягането на горивото. Има ли прекъсвания?
(community_translated_from_language)