100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

richard_schmidt37

Двигателят на Peugeot 207 заглъхва

Моят Peugeot 207 от 2006 г. (бензинов двигател, 278582 км) има постоянен проблем. Светва лампата за проверка на двигателя и двигателят от време на време гасне на празен ход. Подозирам теч в системата за вентилация на горивния резервоар, вероятно дефектен филтър с активен въглен. Някой срещал ли е това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Peugeot 207 от 2006 г. с бензинов двигател и висок пробег преживяваше спиране на двигателя на празен ход и светване на индикатора за неизправност. Проблемът се предполагаше, че е теч във вентилационната система на резервоара за гориво, евентуално поради дефектен активен въглен филтър. След професионална диагностика беше потвърдено, че активният въглен филтър е действително дефектен, причинявайки проблема, и той беше ремонтиран, с което проблемът беше отстранен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

christopher_roth55

Това звучи като проблем със системата EVAP. Заглъхва ли двигателят по-често след зареждане с гориво или има необичаен звук на съскане, когато отворите капачката на резервоара? Това може да е индикация за повреда в системата. Може би е датчикът за налягане?

(community_translated_from_language)

richard_schmidt37 (community.author)

Заглъхването изглежда не е свързано със зареждането с гориво. Не съм забелязал и съскане. Може ли дефектен сензор за налягане да причини едновременно лампата за проверка на двигателя и заглъхване?

(community_translated_from_language)

christopher_roth55

Наистина е възможно! Неизправен сензор за налягане може да е виновникът, засягайки сместа гориво/въздух и задействайки както светлината, така и спирането. Като се има предвид пробегът, компонентите на системата EVAP са основните заподозрени. Обмисляли ли сте да го диагностицира професионалист? Те имат инструменти за това!

(community_translated_from_language)

richard_schmidt37 (community.author)

Благодаря за съвета. Работилницата потвърди, че филтърът с активен въглен е дефектен, причинявайки теча. Ремонтът струваше 275 €. Контролът на емисиите се върна!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207