Дюзите за чистачки на Audi Q7 са мъртви, въпреки че резервоарът е пълен с течност

Имах същия проблем с моето Audi Q5 2.0T от 2016 година. Светлината за ниво на течността за чистачките оставаше включена, въпреки че резервоарът беше пълен. След проверка, проблемът беше открит в две неща: Помпата за чистачките на предното стъкло беше напълно повредена, което обясняваше защо течност не излизаше през дюзите. Освен това, сензорът за нивото на течността беше дефектен, което причиняваше фалшиви предупредителни светлини. Ремонтът изискваше: Смяна на помпата за чистачките на предното стъкло, Монтаж на нов сензор за нивото на течността, Изпускане на въздух от системата, Тестване на струята и подравняването на дюзите. Това не беше сериозен механичен проблем, но изискваше незабавно внимание, тъй като правилното почистване на предното стъкло е от съществено значение за безопасното шофиране. Сривът на системата за чистачките може да бъде опасен при лошо време или при контакт с пътни отломки. Ще трябва да посетите сервиз, тъй като това не е ремонт „направи си сам“, местоположението на помпата и електрическите връзки изискват специални инструменти и експертиза. Частите са лесно достъпни и това е често срещан ремонт за моделите Audi. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като шофирането без работеща система за чистачки може да доведе до проблеми с видимостта, особено през зимата или на магистрали.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Имах почти същия проблем с моя Q7 - моторът на чистачката отказа и светлината на таблото непрекъснато мигаше. Малко съм притеснен, че това може да е повтарящ се проблем при тези модели. Спомняте ли си приблизително колко ви струи ремонта? Също така се чудя дали предупредителната светлина или дюзите за пръскане са ви създавали проблеми след ремонта? Планирам да занеса моята кола следващата седмица, но бих искал да имам груба представа за разходите, преди да се ангажирам с нещо.

(Преведено от Английски)

Ремонтът беше направен преди 3 месеца и оттогава всичко работи перфектно. Светлината за ниво на течността за чистачките не се е появявала отново и дюзите за пръскане функционират както трябва. Системата беше правилно обезвъздушена след ремонта, което изглежда е предотвратило всякакви повтарящи се проблеми. Общата цена на ремонта беше доста разумна – 25 евро, което покриваше отстраняването на ниското ниво на течността за чистачките и нулирането на предупредителната светлина. Много по-малко, отколкото първоначално очаквах, когато светлината на таблото за първи път започна да се поврежда. Уверете се, че вашият механик проверява както помпата, така и сензора по време на проверката, тъй като и двата компонента могат да предизвикат тези симптоми. Проблемите със светлината за предупреждение обикновено се решават напълно, след като бъдат правилно диагностицирани и отстранени. Въз основа на моя опит, си струва да се оправи, за да се избегнат проблеми с видимостта по време на шофиране.

(Преведено от Английски)

Благодаря за информацията. Накрая ми оправиха Q7 миналата седмица и исках да споделя опита си, в случай че други се сблъскат с подобни проблеми. В сервиза откриха напълно изгорял мотор на помпата и дефектен сензор за нивото на течността, точно както беше предположено. Механикът беше откровен относно диагнозата и ми обясни целия процес на ремонт. Общата сметка възлезе на 380 евро, включително: Нова помпа за миене, Смяна на сензора, Разходи за труд, Тест на системата. Предупредителната лампа изчезна веднага след ремонта и дюзите за пръскане работят перфектно сега. В сервиза също така почистиха и регулираха модела на пръскане, което беше приятен жест. Много по-добър опит от предишния ми механик, който постоянно ме заблуждаваше. Три дни каране досега без предупредителни лампи или проблеми с пръскането. Системата на чистачките работи точно както трябва. Струва си всяка стотинка да имам отново правилна видимост, особено при лошо време.

(Преведено от Английски)