Ecosport гасне след смяна на горивния филтър

Това звучи разочароващо! Имах подобен проблем със старата си Opel Astra, въпреки че беше дизел. Лампа за проверка на двигателя, спад на налягането, всичко. За мен беше дефектен сензор за налягане на горивото, след като се занимавах с горивната система. „Регулатор на налягането на горивото“ контролира горивото, доставяно към двигателя, но „сензорът за налягане на горивото“ измерва действителното налягане. Може да сте извадили нещо или да сте внесли въздух в системата, когато сте сменили филтъра. Също така може да е самата горивна помпа, която се бори.

(Преведено от Английски)

Интересно. Значи, смяташ, че е по-вероятно да е сензорът, отколкото самият регулатор? И спомена въздух в системата - как бих проверил това след смяна на горивния филтър?

(Преведено от Английски)

Е, трудно е да се каже със сигурност без диагностика, но в моя случай сензорът беше виновникът. ECU (Engine Control Unit) хвърля код, когато открие стойности извън спецификацията. Що се отнася до въздуха, някои коли имат клапан за обезвъздушаване. Ако не, механик може да провери налягането на горивото и може би да види мехурчета в линията. Ако не ви е удобно да се занимавате повече с горивната система, честно казано, бих го занесъл в сервиз, за да го проверят. Спокойствието на ума си заслужава!

(Преведено от Английски)

Оценявам помощта. Оказа се, че наистина е дефектен регулатор на налягането на горивото, вероятно предизвикан от грешка след смяната на горивния филтър, както първоначално си мислех. Смених го за 45€ и всичко изглежда работи гладко отново.

(Преведено от Английски)