100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

antonia_eis1

Електрическа повреда на Mercedes E-Class

Моят Mercedes E Klasse от 2014 г. с бензинов двигател има периодична електрическа повреда. Постоянният плюс на терминал 30 е прекъснат, което води до лошо стартиране. Подозирам силно разреждане на батерията или дефектна батерия. Може ли късо съединение да разрежда батерията или може би дефектен прекъсвач? Проверих кутията с предпазители без успех. Има спад на напрежението.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

florian_schwarz10

Звучи като истински главоблъсканица. Имах подобен проблем със старата си BMW 3 Series, въпреки че симптомите бяха малко по-различни. Моята кола случайно хвърляше кодове за грешки и системата iDrive се рестартираше от време на време. Също така подозирах батерията, но не беше това. Оказа се, че е дефектна връзка със заземяване някъде в кабелния сноп на шасито, която объркваше всичко. Проверихте ли връзките със заземяване? Също така, имате ли инсталирана някаква електроника за следпродажбено обслужване?

(Преведено от Английски)

antonia_eis1 (Автор)

Заземявания Това е ъгъл, който не бях проучил подробно. Къде точно трябва да фокусирам вниманието си по отношение на заземяванията? И да, има инсталирана камера за таблото на вторичния пазар, но тя е там от години без проблеми. Може ли това да е проблемът?

(Преведено от Английски)

florian_schwarz10

Що се отнася до точките за заземяване, бих започнал с проверка на основните в двигателния отсек и тези близо до кутията с предпазители, особено ако сте човъркали там. Търсете корозия или хлабави връзки. Що се отнася до камерата за таблото, дори ако е работила добре от години, си струва да я изключите временно, за да видите дали проблемът ще изчезне. Електрическите гремлини са коварни като тази. Честно казано, това звучи сложно и потенциално опасно. Може да си струва да го занесете в надежден сервиз с опит в електрическите системи на Mercedes. Не искам да пържа нищо!

(Преведено от Английски)

antonia_eis1 (Автор)

Оценявам съвета. Както се предполагаше, камерата за табло беше коренът на проблема. Изглежда, че е развила вътрешно късо съединение и периодично е разреждала батерията. Оттогава премахнах камерата за табло и смених батерията, която беше отслабена отвъд възстановяването от повтарящи се цикли на дълбоко разреждане за общо 290 €. Сега автомобилът стартира без проблеми.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: