100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

emanuelbeck9

Електрически проблем CMAX

Здравей, имам странен електрически проблем с моя Ford CMAX от 2011 г., бензинов двигател. Има 116735 км на километража. Изглежда, че клема 30 се прекъсва по някакъв начин. Колата пали трудно, сякаш акумулаторът е супер изтощен. Проверих връзките на акумулатора и изглеждат добре. Може ли да е дефектен кабелен сноп или може би прекъсвач, който не работи? Не съм сигурен откъде да започна да търся! Някакви идеи?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

lennysky95

Имах подобен проблем с моя CMAX. Звучи като неизправност на системата за зареждане. Проверихте ли напрежението на акумулатора, когато двигателят работи? Трябва да е около 14V. Също така, кога беше сменен акумулаторът за последно? Силно разредена батерия може да причини всякакви странни електрически проблеми. Мислете за това като запушена артерия в електрическата система на вашия автомобил.

(Преведено от Английски)

emanuelbeck9 (Автор)

Благодаря за съвета! Не съм проверявал напрежението, докато работи, но ще го направя утре сутринта. Батерията вероятно е на три години, така че не би трябвало да е стара. Ако напрежението е извън нормата, какво трябва да проверя след това? Може ли да е стартерът или контактният ключ?

(Преведено от Английски)

lennysky95

Ако напрежението е неправилно по време на работа, алтернаторът не зарежда правилно акумулатора. Неправилното отчитане показва по-дълбок проблем. Въпреки че стартерът или контактният ключ могат да допринесат, бих препоръчал да се диагностицира системата за зареждане първо в сервиз. Пренебрегването на електрическа повреда може да бъде като пренебрегване на малък теч; само ще се влоши и ще стане по-скъпо.

(Преведено от Английски)

emanuelbeck9 (Автор)

Благодаря много за съвета! Занесох го в сервиза и бяхте прави. Оказа се, че батерията трябваше да бъде сменена. Общата цена беше 290 €. Сега пали като шампион! Наистина оценявам, че ме насочихте в правилната посока.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: