Електрически проблеми на Expedition

Поздрави. Сблъсках се със сходна ситуация на понижено напрежение с моя Ford Expedition. Наблюдавах сравними симптоми, конкретно свързани със системата за зареждане, която предизвика спад на напрежението. Препоръчително е да измерите напрежението на акумулатора както в покой, така и под товар. Значително отклонение от номиналното напрежение (приблизително 12,6 волта в покой и 13,7-14,7 волта, когато двигателят работи) би предполагало проблем с батерията или алтернатора. Проверихте ли клемите на акумулатора за корозия или хлабави връзки? Те могат да създадат съпротивление и да попречат на правилното захранване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Ще проверя тези напрежения, както предлагате. Когато казвате 'под товар', имате предвид с работещ двигател и включени аксесоари, като фарове и климатик?

(Преведено от Английски)

Потвърждавам. С 'под товар' имам предвид състоянието, когато двигателят работи и спомагателните системи са активирани, като фаровете и климатика. Тези системи черпят значителен ток, като по този начин натоварват значително зарядната система. Ако напрежението спадне прекомерно при тези условия, това може да показва или влошена батерия, неспособна да поддържа необходимото потребление на ток, или неизправен алтернатор, неспособен да попълни адекватно заряда на батерията. Като се има предвид сложността на съвременните автомобилни електрически системи, може също да е разумно да се консултирате с квалифициран техник, за да извършите цялостна диагностична оценка. В моя случай трябваше да отида в сервиза, но се надявам да намерите по-добро решение.

(Преведено от Английски)

Много съм благодарен! Направих още тестове въз основа на съвета ви и батерията беше изтощена. Замених я за 290€ и всичко изглежда се върна към нормалното. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)