Електрически проблеми при BMW iX1: Проблем с батерията или нещо по-сериозно?

Имах абсолютно същия проблем с моя BMW i3 от 2019 г. миналата зима. Системата за управление на батерията беше дефектирала, което караше главната батерия да се разрежда неравномерно и да не задържа заряд правилно. Започна с приглушени светлини и странни системни грешки, точно като вашите. Занесох го на дилъра, оказа се доста сериозно. Клетките на батерията се деградираха по-бързо от нормалното, а контролният модул не компенсираше правилно. Те трябваше да прекалибрират цялата система за управление на батерията и да заменят два дефектни модула. Не беше бърза поправка, отне им три дни, за да го оправят. Тези симптоми определено сочат към проблем със системата на батерията, а не просто към проблем с разреждане. С тези километри на вашия iX1, може да е подобно на това, което преживях. Силно бих препоръчал да го проверите при сертифициран специалист по електромобили, тези проблеми със системите на батериите могат да доведат до по-големи проблеми, ако не се вземат мерки. Не е нещо, което искате да се поправи от общ механик. Нужен ви е някой, който наистина познава EV системите, особено сложната архитектура на батериите на BMW.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това всъщност звучи много подобно на това, с което се справям. Колко ви струи ремонта, ако не ви е проблем да кажете? Имали ли сте други проблеми, след като го оправиха? Малко се притеснявам за евентуални проблеми в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Просто исках да те актуализирам, след като ме пита за разходите. След като го занесох при сертифициран специалист по електромобили, накрая платих 290 € за ремонт на силно разредена батерия и свързани проблеми. Проблемът с ниското напрежение, който причиняваше всички тези досадни симптоми, вече е напълно отстранен. Знам, че питаше за дългосрочни проблеми, щастлив съм да съобщя, че не съм имал нито един проблем от ремонта насам и всичко е било гладко. Светлините работят перфектно, няма повече системни грешки и колата пали като мечта всеки път. Оглеждайки се назад, имах късмет, че го хванах, когато го хванах, преди да се превърне в нещо по-сериозно. Специалистът наистина знаеше какво прави със системата на батерията на BMW. Парите си струваха, ако ме питате, особено като се има предвид колко по-лошо (и по-скъпо) би могло да стане, ако бях чакал по-дълго. Симптомите ти звучат точно като моите, така че се надявам това да ти даде добра представа за това какво може да очакваш откъм разходи.

(Преведено от Английски)

Уау, това наистина е облекчение! Самият аз се върнах вчера от сертифициран специалист по електромобили. Те откриха почти същия проблем, който описахте – проблеми с батерийната система за управление. В крайна сметка цената беше в същия диапазон, което беше много по-добре, отколкото очаквах след последния си опит с механик. Човекът наистина разбираше от работата си, обясни всичко за батерийните клетки и контролния модул. Оправиха го за около ден и половина и вече забелязах огромна разлика. Светлините вече не трептят и всички тези необичайни системни грешки са изчезнали. Колата пали перфектно сега. Наистина се радвам, че първо се обърнах тук, вместо да се връщам при този съмнителен механик, който обърка нещата последния път. Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, той определено ми помогна да се насоча правилно и ми даде увереност да го оправя както трябва. Стискам палци да продължи да работи безпроблемно като вашата!

(Преведено от Английски)