Електрониката на BMW i4 полудява, собствениците се нуждаят от бърза помощ

Имах същите проблеми с моя BMW iX3 от 2023 г. Необичайните съобщения за грешки и спирането на системата бяха наистина притеснителни. По време на последното ми посещение в сервиза, те диагностицираха проблема като дефектна кабелна връзка между основния контролен блок и BUS системата. Техникът откри корозия по щифтовете на конектора, а някои проводници имаха износена изолация, причинявайки прекъсващи се проблеми с връзката. Цялото това нещо пречеше на предаването на данни между различните контролни модули. Това обясни защо бяха засегнати няколко системи едновременно. Не беше просто лесно решение, те трябваше да заменят целия кабелен сноп за тази секция и да актуализират софтуера на контролния блок. Работата отне два дни, но реши всички електронни проблеми. Беше доста сериозно, тъй като можеше в крайна сметка да доведе до пълен отказ на системата. Моят съвет е да го проверите в оторизиран дилър. Тези симптоми обикновено сочат към проблеми с свързването в електрическата система и не е нещо, което искате да игнорирате или да бъде поправено от някой без подходящи диагностични инструменти.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имах същите симптоми с моя i4 и наистина се оказа проблем с кабелния сноп. Просто ми е любопитно, помните ли приблизително колко ви струи ремонта? Също така, всичко работи ли безпроблемно, откакто го оправиха? Колата ми е добре през последните няколко месеца, но малко се притеснявам, че тези електрически проблеми може да се върнат.

(community_translated_from_language)

Здравей! Щастлив съм да те актуализирам за моя опит. След като го оправиха в дилърството, всичко работи перфектно, без повече досадни съобщения за грешки или системни проблеми. Общата сметка възлезе на 155 евро за поправяне на тази дефектна кабелна връзка между управляващия блок и BUS системата. Знам какво имаш предвид под „параноя“, първите няколко седмици след ремонта бях като ястреб, дебнещ таблото! Но честно казано, оттогава е абсолютно стабилно. Техникът обясни, че след като тези проблеми с връзката са решени правилно, рядко се връщат. Изглежда са свършили старателна работа с моя iX3 и звучи сякаш и твоят механик е свършил страхотна работа. Най-хубавата част е, че вече не се налага да се справям с тези необичайни системни спирания. Информационно-развлекателната система и цялата електроника работят както трябва. Определено си струваше всяко евро, похарчено за ремонта. Дръж ни в течение, ако забележиш нещо необичайно, но бих казал, че вероятно можеш да спреш да се тревожиш за тези електрически проблеми!

(community_translated_from_language)

Благодаря за уверението! След посещението ми при механика миналата седмица, най-накрая мога да споделя пълния си опит. Ремонтът беше малко по-скъп – 220 евро, но си заслужаваше напълно. Техникът откри корозирала кабелировка и трябваше да се замени част от основния кабелен сноп, плюс направиха пълно нулиране на системата. Какво облекчение е всичко да работи правилно отново! Информационно-развлекателната система работи безпроблемно, няма повече неочаквани изключвания и досадните съобщения за грешки са изчезнали. Механикът е работил около три часа, наистина е отделял време да провери всички връзки. Дадоха ми и няколко полезни съвета как да поддържам електрическите връзки чисти и сухи, за да се предотвратят бъдещи проблеми. Прав си, че мога да се отпусна сега, спрях да проверявам обсесивно таблото за предупредителни светлини! Колата се чувства като нова отново и съм много по-уверен в нейната надеждност. Още веднъж благодаря, че ми помогна да разбера с какво се справях.

(community_translated_from_language)