josephschroeder9
Електрониката на вратите на Jeep Patriot дава дефект под 63 000 мили
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
josephschroeder9 (Автор)
Благодаря, че споделихте опита си с електрониката на вратата. Моят проблем се оказа подобен – дефектен актуатор на вратата плюс корозирало окабеляване близо до дръжката на вратата. Все още се опитвам да разбера дали трябва да сменя целия електрически механизъм на вратата или само да поправя окабеляването. Спомняте ли си приблизително колко струваше ремонта? Също така ме интересува дали сте имали проблеми със сензорите, след като сте го поправили? Искам да се уверя, че съм подготвен за потенциални бъдещи проблеми със системата.
(Преведено от Английски)
maxflame1
Ремонтът беше завършен миналата седмица. Проблемът с електрониката на вратата беше напълно отстранен чрез поправяне на дефектна кабелна връзка близо до дръжката на вратата. Диагностиката показа, че е просто повреда в окабеляването, а не пълен отказ на механизма на вратата, което спести значителни разходи. Общата цена на ремонта възлезе на 95 евро за подмяна на повреденото окабеляване и почистване на корозирали конектори. Няма нужда да се подменя цялата електронна система на вратата, както първоначално се опасявахме. Четенето на сензорите сега е напълно нормално, без да се показват кодове за грешки след поправката. Редовният мониторинг показва, че електрониката на дръжката на вратата работи перфектно, безконтактното отваряне е отново плавно и надеждно. Ако забележите подобни симптоми, определено си струва първо да проверите кабелните връзки, преди да обмисляте пълна подмяна на механизма на вратата. Квалифициран механик с подходящи диагностични инструменти обикновено може да определи дали е просто проблем с окабеляването или по-обширен проблем.
(Преведено от Английски)
josephschroeder9 (Автор)
След като се справих с проблема с електрониката на вратата, най-накрая го оправих миналия месец. Занесох я в независим сервиз, специализиран в електронна диагностика. Те откриха проблем с кабелите близо до връзката на дръжката на вратата, както и повреда от вода, която е корозирала няколко сензорни връзки. Общата сметка възлезе на 180 евро, повече от очакваното, но по-малко от офертата на дилъра. Те замениха повредената част от окабеляването, почистиха всички конектори и рекалибрираха механизма на вратата. Прекъсвачът на вратата и безключовият достъп вече работят безупречно. Най-големият урок, който научих, беше да намеря сервиз с подходящо диагностично оборудване за електрониката на вратите. Първият механик, който опитах, искаше само да замени целия механизъм на вратата, без да провери окабеляването. Радвам се, че потърсих второ мнение, тъй като това ме спаси от ненужен скъп ремонт. Няма проблеми със сензорите оттогава, а безключовият достъп работи по-добре, отколкото когато колата беше нова. Определено си струва да се диагностицира правилно повредата в окабеляването, вместо да се прибягва до основни замяни.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
maxflame1
Имах подобен проблем с електрониката на вратата на моя Jeep Compass дизел от 2012 г. Системата за заключване напълно отказа, показвайки множество кодове за грешки, свързани със сензорите на дръжката на вратата. Основната причина се оказа повреда в окабеляването, където кабелният сноп влиза в рамката на вратата. Постоянното отваряне и затваряне бяха износили защитната обвивка, причинявайки прекъсващи електрически къси съединения. Сензорът на дръжката на вратата всъщност беше добре, но повреденото окабеляване изпращаше неправилни сигнали. Това беше сериозен проблем, изискващ пълна подмяна на кабелния сноп на вратата и прекалибриране на системата за безключов достъп. Автосервизът се нуждаеше от специализирано диагностично оборудване, за да идентифицира правилно всички засегнати вериги. Те също така откриха корозия в няколко конекторни щепсела, които се нуждаеха от почистване. Въпреки че повредите в механизма на вратата могат да се случат рано, 62850 км изглеждат преждевременно. Препоръчвам да се направи първо пълен диагностичен скен, често това, което изглежда като проблем с дръжката на вратата, всъщност е проблем с окабеляването или конектора по-дълбоко в системата. Важно е да се реши това бързо, тъй като дефектната електроника на вратата може потенциално да повлияе на други системи на автомобила чрез мрежата за централно заключване.
(Преведено от Английски)