Фарове BMW Xenon светят лилаво? Решете тези проблеми със сигнализацията

Здравей, разбирам те. Имах подобен проблем с моята BMW 5 серия от 2005 г. миналата зима. Светлинната система полудяваше и получавах същите предупредителни съобщения. След като я закарах в гаража, се оказа, че ксеноновите баласти са дефектирали и имаше хлабав контакт в основния кабелен сноп близо до блока на фаровете. Смяната на баластите не беше голям проблем, но проблемът с окабеляването беше по-сериозен, тъй като можеше да предизвика късо съединение. Механикът каза, че с течение на времето влага е проникнала в конекторите, причинявайки корозия. Те трябваше да почистят контактите и да заменят някои повредени кабели. Общият ремонт отне около 4 часа. Не е най-евтиният ремонт, но определено си струваше заради безопасността. Светлините ми работят перфектно оттогава, няма повече лилав оттенък или предупредителни съобщения. Просто се увери, че който и да работи по нея, разбира от електрическите системи на BMW. Окабеляването може да е сложно при тези модели. Надявам се това да помогне!

(Преведено от Английски)

Хей, да, спомням си, че прочетох публикацията ти! Имах почти същия проблем с моята 3-ка от 2008 г. Те също трябваше да сменят баластите ми и да поправят някои корозирали кабели. Просто от любопитство, спомняш ли си приблизително колко ти струва всичко? И всичко работи безпроблемно от ремонта? Няма нови електрически проблеми?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че мога да се свържа. Всъщност колата ми върви като часовник, откакто бяха направени ремонтите, особено проблемът с мигачите, за който ме питате. Току-що го оправиха миналата седмица. Механикът откри, че е просто проблем с кабелната връзка, която е трябвало да се оправи, струва ми 95 евро, което не е зле, като се има предвид, че се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно! Що се отнася до по-ранните ремонти, за които говорихме, да, всичко работи перфектно, откакто бяха оправени баластите и окабеляването. Ксеноновите светлини са се върнали към яркия си бял цвят (няма повече странно лилав оттенък) и всички досадни предупредителни съобщения са изчезнали. Бих казал, че общата ми сметка тогава беше около 800 евро, включително части и труд. Може да звучи стръмно, но честно казано, си струваше всяко евро за спокойствието. Тези BMW-та могат да бъдат капризни с електрониката си, но щом ги оправите правилно, са стабилни. Нямам никакви проблеми с електричеството, откакто бяха направени тези ремонти. Просто се уверете, че ще отидете при някой, който наистина познава системите на BMW, това прави огромна разлика! Кажете ми как ще се справите след ремонта. Винаги е добре да споделяме опит с тези коли!

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Просто исках да ви актуализирам за ситуацията ми. Накрая оправих моя BMW вчера, след като намерих наистина добър механик чрез ... Вие бяхте точно в целта относно баластите! Те откриха същия проблем, дефектни баласти и някаква неприятна корозия в окабеляването. Ремонтът отне около 5 часа общо. струваше ми около 750 долара, включително части и труд. Механикът беше супер щателен и дори ми показа корозираните части, които са заменили. Честно казано, такова облекчение е да се оправи правилно! Светлините са се върнали към яркия си бял цвят, а досадните предупреждения на таблото най-накрая са изчезнали. Механикът ми даде и някои съвети как да поддържам връзките сухи, за да предотвратя бъдеща корозия. Определено се чувствам по-уверен в колата сега. Понякога просто трябва да намерите правилния механик за работата, знаете ли? Още веднъж благодаря за споделянето на вашия опит, наистина ми помогна да знам какво да очаквам!

(Преведено от Английски)