Фаровете ксенон на BMW светят ли виолетово? Решете този проблем сега

Имах подобен проблем с моя BMW 530d (2005 г., 176 000 км). Проблемите с лилавите ксенонови светлини и мигачите бяха точно това, което преживях. В сервиза откриха, че конекторите на баласта са корозирали и са имали хлабави връзки. Кабелният сноп към светлинния блок също имаше някои износени места. При мигачите проблемът беше в дефектен управляващ модул, който причиняваше нестабилната работа. В моя случай не ставаше дума само за смяна на крушка. Цялото окабеляване на фаровете се нуждаеше от внимание, тъй като старите връзки причиняваха спад на напрежението. Макар и да не е катастрофален проблем, той изискваше незабавно внимание, за да се предотврати разпространението на други електрически проблеми в други системи. Би трябвало да го проверите скоро, тъй като тези електрически проблеми обикновено се влошават и могат да повлияят на други компоненти. Просто се уверете, че те са тествали правилно всички връзки и управляващия модул, преди да сменят части.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Звучи точно като това, с което се справям, наистина е полезно да знам за тези корозирали конектори и проблеми с кабелния сноп. Спомняте ли си приблизително колко платихте за всички ремонти? Също така, просто ми е любопитно дали са се появили други електрически проблеми, откакто е поправено?

(community_translated_from_language)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация за ситуацията с моята BMW. И така, след като я проверих, добрата новина е, че проблемът с мигачите е напълно решен сега, какво облекчение! Оказа се, че е проблем с лошо кабелно съединение, което караше мигачите да се държат странно. Ремонтът беше доста лесен и ме струва 95 €, не е зле, като се има предвид колко досаден беше този проблем. Тъй като ме питаше за други електрически проблеми, не, не съм имал други странни проблеми, откакто го поправих. Мигачите работят перфектно сега. Честно казано, понякога тези електрически проблеми могат да бъдат супер лесни за поправяне, след като бъдат правилно диагностицирани. Моят се оказа много по-малко сложен, отколкото първоначално се опасявах, когато написах първия си пост. Искам само да спомена, че тези лилави ксенонови светлини, които спомена в първоначалния си пост, определено се нуждаят от внимание. Моите бяха подобни и въпреки че оправих мигачите, тези проблеми с фаровете са важни за разрешаване. Не искам да се окажеш с по-големи проблеми по-късно!

(community_translated_from_language)

Уау, много благодаря за подробното проследяване! Вчера всъщност си стиснах зъбите и занесох колата си на нов механик. Оказа се, че сте били абсолютно прав, проблемът е бил главно в лоши връзки. Механикът откри корозирали кабели и износен баласт в системата на фаровете. Сметката общо е около 220 за части и труд, което не беше чак толкова болезнено, колкото се бях опасявал. Те смениха някои конектори, оправиха кабелите и монтираха нов баласт. Всичко работи перфектно сега, няма повече лилави светлини или странни мигачи! Честно казано, чувствам се доста глупаво, че съм го отлагал толкова дълго. Трябваше просто да се справя с това по-рано, вместо да се тревожа за намирането на правилния механик. Новият сервиз беше наистина честен и ми показа точно какво не е наред. Понякога просто трябва да направиш първата стъпка и да го провериш. Много благодаря на всички за съветите!

(community_translated_from_language)