100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

sinarichter6

Fault в шината MOST на Seat Toledo

Моят Seat Toledo от 2018 г. с дизелов двигател ми създава главоболия. Получавам грешка в MOST шината. По принцип, няма звук, аудио системата е напълно мъртва, а навигацията също не работи. В паметта на грешките е записана грешка. От това, което прочетох, вероятно е дефект в един от контролните модули в MOST шината. Някой имал ли е подобен проблем? Оценките сочат около 1000€ цена за ремонт, която се опитвам да избегна...

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Seat Toledo от 2018 г. с дизелов двигател има проблем с MOST шината, което води до пълен отказ на аудио и навигационните системи. Проблемът вероятно се дължи на дефект в един от контролните модули в MOST шината – мрежа за предаване на данни чрез оптични влакна. Диагностицирането и поправянето на подобни проблеми обикновено изискват специализирано оборудване и експертиза, а цената на ремонта се оценява на около 1000€. В крайна сметка, сервиз потвърди проблема и го отстрани, като замени дефектния контролен модул.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

victoriaroth1

Това звучи неприятно! Грешка в MOST шината на автобуса е по същество мрежата за предаване на данни в колата ви, използваща оптични влакна. Няма звук, няма навигация... звучи сякаш компонент на тази шина е повреден. Даде ли ви съобщението за грешка някакви указания кой модул може да причинява проблема? Какъв вид диагностика на автомобила направихте? Постоянна ли е грешката или е прекъсваща?

(community_translated_from_language)

sinarichter6 (community.author)

Кодът на грешката не посочи конкретен модул. Когато казвате "компонент", имате ли предвид самото главно устройство, или може би е нещо съвсем друго? Също така, когато казвате "оптични влакна", това означава ли, че не мога просто сам да проверя окабеляването?

(community_translated_from_language)

victoriaroth1

Компонентът може да бъде всеки модул, свързан към тази MOST шина - радиото, усилвателят, навигационното устройство, дори някои функции за безопасност, в зависимост от колата. А оптичните влакна означават светлинни сигнали, а не електрически сигнали през медни проводници. Така че не можете просто визуално да проверите окабеляването, ще ви е нужно специално оборудване за тестване на оптичните влакна, плюс софтуера за диагностика на автомобила, за да се задълбочите. Честно казано, с този проблем, бих препоръчал да го занесете в сервиз с опит в автомобилната диагностика и MOST шини. Може да ви спести много време и потенциални щети.

(community_translated_from_language)

sinarichter6 (community.author)

Магазинът потвърди проблем с MOST шина и след диагностика посочи дефектен контролен блок. Около 1000€, както беше предвидено, ме струваше, но всичко работи сега. Благодаря за помощта и съветите!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO