Fiat Argo 2021 г. - загуба на мощност и по-висок разход на гориво: Възможен проблем със сензора за налягане във всмукателния колектор

Здравей, разбирам те. Имах подобен проблем с моя Fiat Tipo от 2018 г., дизелов двигател, преди около година. Симптомите бяха почти огледално отражение - досадна лампа за проверка на двигателя, двигател с несигурно поведение, разбираш ме. Оказа се, че наистина е сензорът за налягане във всмукателния колектор. Проблемът всъщност беше в окабеляването, което беше прекъснато/късо съединение. Не беше точно разходка в парка, но и не беше краят на света. Просто този път се погрижих да намеря по-надежден механик. Работата включваше откриване на точното местоположение на късото съединение/прекъсването на проводника в окабеляването. След това трябваше да отстранят повредата, като или поправят конкретния проводник, или в противен случай, заменят цялото окабеляване. Като цяло, не е толкова сериозно, ако го хванете рано и го оправите както трябва, предполагам. Това е един от тези проблеми, които могат да причинят сериозни проблеми, ако се игнорират или не се отстранят правилно. Затова бих ти предложил да провериш твоя Argo възможно най-скоро. Надявам се това да помогне и успех!

(community_translated_from_language)

Хей! Благодаря за уверението. Изглежда, че предчувствието ми не е било чак толкова далеч от истината. Твоята история с Типо ми дава надежда, достатъчно значителна. Сега, ако не те затруднявам, помниш ли колко те струваше да проследиш и оправиш този досаден кабел? Също така, срещна ли други проблеми по пътя или това беше краят? Ценя съветите ти.

(community_translated_from_language)

Здравей, рад съм, че можах да помогна! И така, за разходите. За да проследя и отстраня проблемния проводник в снопа, платих около 95 евро. Според мен това беше прилична сума, като се има предвид главоболието, което ми причиняваше, и фактът, че подобни проблеми могат да ескалират, ако не се обърне внимание навреме. За разлика от предишните ми неприятни преживявания, механикът свърши чудесна работа този път. Работата е там, че след ремонта сензорът за налягане във всмукателния колектор работи перфектно, без никакви проблеми оттогава. Така че, за щастие, този ремонт наистина беше краят на всичко и не съм имал други неприятни изненади. Дано, да чукна на дърво! Просто се увери, че провериш твоя Argo от добър специалист възможно най-скоро. Не го отлагай повече. Успех с ремонта!

(community_translated_from_language)

Уау, късметлия си! Знаеш ли, 95 евро звучат като малка цена за спокойствие и безпроблемно плаване. Добре тогава, стискам палци и се надявам на най-доброто. Намерих друг механик, който изглежда доста надежден, ще си запиша час за утре. Всичко това благодарение на споделения ти опит. И ако всичко върви добре, надявам се скоро да се завърна на пътищата, с моя Argo в отлично състояние, точно като твоя Tipo! Благодаря ти много за помощта! Наздраве!

(community_translated_from_language)

Лампата за неизправност на двигателя свети в жълто и показва съобщение „Проверете двигателя“. Едновременно с това двигателят преминава в авариен режим. Грешката се появява при пълно натоварване.

(community_translated_from_language)

Звучи така, сякаш вашето превозно средство преминава в „аварийния режим“ поради установен проблем. Това може да се дължи на различни проблеми, като например дефектен сензор, проблем с горивната система или проблем с трансмисията. Първата стъпка е да се прочетат кодовете на грешките. Повечето магазини за авточасти ще го направят безплатно. След като имате кодовете, можете по-добре да разберете какъв може да е проблемът. Моля, актуализирайте ни с кодовете на грешките, за да можем да ви помогнем допълнително. Също така, не забравяйте, че шофирането с колата ви в аварийния режим може потенциално да причини допълнителни щети, затова е най-добре да я проверите от професионален механик възможно най-скоро.

(community_translated_from_language)