Fiat Doblo '17, бензинов двигател - прекалено богата смес: Търся съвети и споделен опит

Хей! Неотдавна моята Фиат Панда от 2015 г. показваше почти същите симптоми, които току-що описа – гълташе гориво като звяр, ауспухът не миришеше добре и ускорението беше много неравномерно. Също като твоята Добло, лампата за проверка на двигателя светеше като коледна елха, а всяко палене на студен двигател беше цяла епопея! Оказа се дефектен регулатор на налягането на горивото. Направи доста щети на двигателя ми като цяло. Механикът обясни, че това е довело до превишаване на налягането на горивото и прекомерно подаване на гориво към двигателя (оттук и миризмата, дима, ужасният разход на гориво). Това е сериозен проблем, няма две мнения по въпроса. Не мога да го повторя достатъчно – проверете го възможно най-скоро, преди да нанесе повече щети. Ремонтът включваше подмяна на дефектния регулатор, проверка на горивната рейка и проверка на инжекторите, за да се уверим, че не са повредени. Имах късмет, инжекторите не бяха повредени, но все пак ги почистихме малко, докато бяхме в час. Накратко, неприятно е, да, но определено е поправимо. Успех с твоята Добло, дръж ни в течение! Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря милион пъти, че отдели време да напишеш такъв подробен отговор. Звучи като огледално отражение на това, което се случва с моя Добло. Смятам, че може би е същият проблем с регулатора на горивното налягане. Предполагам, че сега разбирам защо ми се струва, че моят малък дявол поглъща гориво като гладуващ звяр. Само от любопитство, спомняш ли си колко в крайна сметка ти се наложи да платиш, за да оправиш този проблем? Също така, появи ли се нещо свързано с това отново, след като го оправи? Ще бъде от голяма помощ да знам каква сметка потенциално ме чака. Благодаря за предупреждението, ще го записвам при механик веднага. Ще ви държа в течение как върви. Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей отново, Няма проблем, щастлив съм да споделя моята сага, ако това ти помогне малко. Що се отнася до цената, сметката ми излезе 250€. Основно се наложи смяна на дефектния регулатор на налягането на горивото, което отне най-голямата част от сумата. И добрата новина? След като го оправих, проблемът със сместа е решен, няма повече пребогата смес. Кара се плавно като коприна оттогава, без никакви повторения на старите проблеми. Колата се е върнала към старото си аз, няма повече гъст черен дим или миризлив изпускателен газ, а и разходът на гориво е много по-добър! Определено си струва да се провери възможно най-скоро. Ремонтът е скъп, но като се има предвид щетата, която може да причини, ако не се провери, смятам, че парите са добре похарчени. Вече с нетърпение очаквам да чуя как се развива историята на твоя Добло. Дръж ни в течение! Наздраве!

(community_translated_from_language)

Хей. Браво, че си такъв спортист и споделяш опита си, наистина помогна да се осветлят нещата. Цената определено ме накара да се свия малко, но ако върне моето Добло в предишното му състояние, това е цена, която съм готов да платя. Облекчен съм, че чувам, че проблемът не се е върнал при теб; стискам палци да е същото и с моето. Съветът ти ми даде солидна основа, от която да тръгна, когато отида при механика. Винаги е по-добре да отидеш информиран, нали? Определено ще ви уведомя как ще се развият нещата. Още веднъж благодаря за помощта! Наздраве!

(community_translated_from_language)