Fiat Doblo '17, бензинов двигател - прекалено богата смес: Търся съвети и споделен опит

Хей! Неотдавна моята Фиат Панда от 2015 г. показваше почти същите симптоми, които току-що описа – гълташе гориво като звяр, ауспухът не миришеше добре и ускорението беше много неравномерно. Също като твоята Добло, лампата за проверка на двигателя светеше като коледна елха, а всяко палене на студен двигател беше цяла епопея! Оказа се дефектен регулатор на налягането на горивото. Направи доста щети на двигателя ми като цяло. Механикът обясни, че това е довело до превишаване на налягането на горивото и прекомерно подаване на гориво към двигателя (оттук и миризмата, дима, ужасният разход на гориво). Това е сериозен проблем, няма две мнения по въпроса. Не мога да го повторя достатъчно – проверете го възможно най-скоро, преди да нанесе повече щети. Ремонтът включваше подмяна на дефектния регулатор, проверка на горивната рейка и проверка на инжекторите, за да се уверим, че не са повредени. Имах късмет, инжекторите не бяха повредени, но все пак ги почистихме малко, докато бяхме в час. Накратко, неприятно е, да, но определено е поправимо. Успех с твоята Добло, дръж ни в течение! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря милион пъти, че отдели време да напишеш такъв подробен отговор. Звучи като огледално отражение на това, което се случва с моя Добло. Смятам, че може би е същият проблем с регулатора на горивното налягане. Предполагам, че сега разбирам защо ми се струва, че моят малък дявол поглъща гориво като гладуващ звяр. Само от любопитство, спомняш ли си колко в крайна сметка ти се наложи да платиш, за да оправиш този проблем? Също така, появи ли се нещо свързано с това отново, след като го оправи? Ще бъде от голяма помощ да знам каква сметка потенциално ме чака. Благодаря за предупреждението, ще го записвам при механик веднага. Ще ви държа в течение как върви. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей отново, Няма проблем, щастлив съм да споделя моята сага, ако това ти помогне малко. Що се отнася до цената, сметката ми излезе 250€. Основно се наложи смяна на дефектния регулатор на налягането на горивото, което отне най-голямата част от сумата. И добрата новина? След като го оправих, проблемът със сместа е решен, няма повече пребогата смес. Кара се плавно като коприна оттогава, без никакви повторения на старите проблеми. Колата се е върнала към старото си аз, няма повече гъст черен дим или миризлив изпускателен газ, а и разходът на гориво е много по-добър! Определено си струва да се провери възможно най-скоро. Ремонтът е скъп, но като се има предвид щетата, която може да причини, ако не се провери, смятам, че парите са добре похарчени. Вече с нетърпение очаквам да чуя как се развива историята на твоя Добло. Дръж ни в течение! Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей. Браво, че си такъв спортист и споделяш опита си, наистина помогна да се осветлят нещата. Цената определено ме накара да се свия малко, но ако върне моето Добло в предишното му състояние, това е цена, която съм готов да платя. Облекчен съм, че чувам, че проблемът не се е върнал при теб; стискам палци да е същото и с моето. Съветът ти ми даде солидна основа, от която да тръгна, когато отида при механика. Винаги е по-добре да отидеш информиран, нали? Определено ще ви уведомя как ще се развият нещата. Още веднъж благодаря за помощта! Наздраве!

(Преведено от Английски)