Carly Community
johannesdavis66
Ford Ka Тръгване с прекъсване
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
johannesdavis66 (Автор)
Налягане в колектора, а? Не съм много запознат с това, така че бихте ли могли да ми кажете малко повече за това как колекторът може да причини тези точни симптоми? Мога да проверя маркучите, но къде точно трябва да търся обгаряния?
(Преведено от Английски)
richardhunter70
Добре, така че всмукателният колектор по същество разпределя въздуха към всеки от цилиндрите във вашия двигател. Ако имате теч – може би малко изгоряло, както споменахте – влиза неизмерен въздух. Това нарушава съотношението въздух-гориво, защото компютърът на двигателя очаква определено количество въздух въз основа на това, което сензорът за въздушен поток е открил преди теча. „Пропуски в запалването“ се случват, защото цилиндърът не получава правилната смес, за да гори правилно, оттук и придърпването и неравномерната работа. ECU също намалява мощността на двигателя, за да защити двигателя. Изпускателната система мирише, защото катализаторът не работи ефективно с неправилната смес. Трудно е да се посочи точното място без димен тест, но бих ви посъветвал да го проверите в сервиз. Веднъж направих димен тест в гаража си и беше бъркотия.
(Преведено от Английски)
johannesdavis66 (Автор)
Наздраве! Послушах съвета ти и го занесох в сервиз. Оказа се, че всмукателният колектор наистина беше счупен – течеше като сито заради обгаряне! Струваше ми 1180€ за ремонт, но сега върви като часовник. Оценявам помощта!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
richardhunter70
Здравей! Звучи като да имаш няколко неща, които се случват едновременно. Това придърпване и загуба на мощност, комбинирани с кодовете за грешки и неравномерната работа, насочват към потенциален пропуск в запалването на двигателя. Но силната миризма на изгорели газове ме кара да се замисля за потенциален вакуумен теч. Някой проверявал ли е налягането в твоя колектор? Теч в смукателния колектор след сензора за въздушен поток може да доведе до навлизане на неизмерен въздух в двигателя. Това прави сместа въздух/гориво бедна, което води до пропуски в запалването и неравномерна работа. Определено проверете всички маркучи и връзки около смукателния колектор.
(Преведено от Английски)