100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

luisamoore1

Fuga работи неравномерно и гасне

Имам проблеми с моя хибрид Nissan Fuga от 2011 г. Има около 140 575 км. Последно време двигателят работи много неравномерно и понякога гасне, когато съм на светофар. Светлината за проверка на двигателя също свети. Когато се опитвам да ускоря, се усеща като че ли колата се тресе. Може ли да е нещо със свещите? Някой имал ли е подобен опит?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Nissan Fuga от 2011 г. с 140 575 км пробег има проблем с неравномерна работа, прекъсване и светваща лампа за проверка на двигателя, както и с придърпване при ускорение. Проблемът вероятно е свързан със системата за запалване, по-конкретно с възможна повреда на бобината за запалване, което може да причини пропуски в запалването. Предложеното решение е да се проверят бобините за запалване за видими повреди или да се потърси квалифициран механик за диагностика и ремонт. Проблемът беше потвърден като дефектна бобина за запалване, която беше ремонтирана, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

thomasfeuer11

Груба работа, заглъхване и светлината за проверка на двигателя определено сочат към някакъв проблем с двигателя. Имах подобен проблем с моята Fuga. Проверихте ли запалителните бобини? Тези симптоми много приличат на повреда на бобината. Особено придърпването по време на ускорение предполага, че може да е пропуск в запалването. Наскоро извършвана ли е поддръжка на запалителната система? Опитахте ли визуално да проверите бобините?

(community_translated_from_language)

luisamoore1 (community.author)

Бобини за запалване, а? Честно казано, не съм ги пипал. Къде точно се намират и дали е нещо, което потенциално бих могъл да проверя сам, въпреки че не съм много опитен? И какво точно трябва да търся? Например, бих ли видял очевидни повреди или нещо подобно?

(community_translated_from_language)

thomasfeuer11

Запалителните бобини са разположени директно върху свещите, под капака на двигателя. Въпреки че можете да ги инспектирате визуално, разпознаването на повреда без диагностични инструменти може да бъде предизвикателство. Потърсете очевидни пукнатини, топене или повредени конектори. Вероятната причина е дефектен кабел или връзка на щепсела към компонента. Като се имат предвид симптомите и пробегът, разумно е квалифициран механик да диагностицира проблема с подходящо диагностично оборудване. Бих препоръчал да занесете автомобила си в реномирана работилница за цялостна диагностика и ремонт.

(community_translated_from_language)

luisamoore1 (community.author)

Благодаря много за съвета! Занесох го в сервиза и беше прав – наистина беше дефектна запалителна бобина! Ремонтът ми струваше около 95 евро и сега работи отново като мечта. Наистина оценявам помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

FUGA