Функция за масаж на Sierra е мъртва: Чести причини и решения

Имах същия проблем в моя Canyon от 2005 г. Отказът на настройката за масаж беше причинен от разхлабен кабелен сноп под автомобилните седалки. Първоначално си помислих, че е просто повреда в седалковия мотор или превключвател, но диагностиката разкри, че конекторът на основния контролен модул има корозирали контакти. Ремонтът изискваше сваляне на автомобилната тапицерия, за да се получи достъп до окабеляването. Техникът откри, че буксата е развила съпротивление с течение на времето, което е довело до прекъсващо функциониране преди пълен отказ. Това всъщност е често срещан проблем при тези модели след продължителна употреба. Ремонтът включваше почистване на щифтовете на конектора, нанасяне на диелектрична грес и правилно закрепване на кабелния сноп. Макар и да не е голям механичен проблем, той изисква специфични познания, за да се избегне повреждането на компонентите на седалката по време на разглобяването. Препоръчвам да се провери първо окабеляването от професионалист, преди да се заменят каквито и да е компоненти. Кодът на грешката обикновено сочи към проблем с електрическата връзка, а не към повредена самата масажна единица. Като се има предвид пробегът и възрастта, струва си да се провери целият кабелен сноп на седалката, докато тапицерията е свалена, тъй като другите конектори могат да показват ранни признаци на износване.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор относно проблема с масажния стол в луксозния автомобил. Наистина е полезно да чуя за проблема с кабелния сноп. Диагнозата за повреда на превключвателя е напълно логична, като се имат предвид симптомите. През миналия месец ми бяха направени подобни ремонти, но отново започнах да забелязвам вибрации. Ремонтът издържи ли добре с времето? Ще е чудесно да знам колко струва ремонтът, само за да имам ориентировъчна цена, преди да го занеса.

(Преведено от Английски)

Откакто се поправи системата за масаж в луксозния автомобил, ремонтът работи перфектно без никакви проблеми. Ремонтът струва 95 евро за поправяне на дефектната кабелна връзка, което беше точно това, от което се нуждаеше превключвателят на седалката. Механикът откри, че електрическият проблем наистина е свързан с дефектната букса, както се предполагаше. Вибрациите, които споменавате, може да са подобни на тези, които моята система показваше преди пълния отказ на превключвателя. Ранното й проверяване помогна да се предотврати по-голямо увреждане на компонентите на настройката за масаж. Ремонтът на кабелния сноп е стабилен от месеци, без признаци на връщане на предишните електрически проблеми. За този конкретен ремонт, включващ превключвателя на седалката и проблеми с конектора, цената беше разумна, като се има предвид подробната работа, необходима за достъп и поправяне на компонентите. Оригиналната диагноза за проблема със свързаността се оказа правилна и функцията за масаж сега работи толкова гладко, колкото когато колата беше нова.

(Преведено от Английски)

Най-накрая си оправих масажния стол миналата седмица, след като го занесох в сертифициран сервиз. Механикът откри точно това, което беше описано – корозирали електрически връзки под тапицерията на колата. Електрическият проблем се оказа по-евтин за отстраняване, отколкото се очакваше – 120 евро, тъй като те само трябваше да почистят и свържат отново износените части, вместо да сменят целия двигател на седалката. Сега превключвателят на седалката реагира перфектно и функцията за масаж работи като нова. Проблемът с вибрациите изчезна напълно, след като те закрепиха правилно разхлабения кабелен сноп. Много по-добро преживяване този път в сравнение с предишните ми опити за ремонт. Определено си струва да се намери сервиз, който е специализиран в тези електрически проблеми. Те завършиха цялата работа за по-малко от 3 часа и дори нанесеха защитно покритие, за да се предотврати бъдеща корозия. Много се радвам, че проверих тук, преди да похарча пари за ненужна подмяна на части.

(Преведено от Английски)