Глупава грешка в имобилайзера на BMW Z4 води до проблеми с паленето

Здравей! Имам известен опит с коли и имах подобен проблем с моята BMW M4 от 2021 г. Симптомите бяха абсолютно същите – мигаща светлина на имобилайзера и проблеми с двигателя. Занесох я в моята обичайна работилница и се оказа, че е просто неправилно програмиране на ключа. Оправиха го за около час, струваше ми 45 евро. Доста лесна работа, след като разбраха проблема. Преди да правите заключения обаче, какви кодове на грешки сте получили? Също така, имали ли сте някакви последни ремонти на колата или смяна на акумулатора? Тези подробности биха помогнали да се стесни кръга от възможни причини, ако е същият проблем, който имах аз. Ако е подобен, обикновено е просто бърза корекция на програмирането в работилница с подходящи диагностични инструменти. По-добре е да го проверите скоро, не искате да рискувате да ви останат без кола някъде!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят Z4 е добре поддържан, като последният сервиз беше направен преди само 2 седмици при 51849 км. Получих код на грешка P1260, който сочи към системата за имобилайзер. Нямам скорошни ремонти на батерията, но забелязах проблема веднага след като случайно изпуснах ключодържателя си доста силно. Наистина се надявам да е просто проблем с програмирането, както беше при вас. Много е разочароващо, когато се случи, особено след като всичко останало в колата работи перфектно. Мисля, че ще го занеса в сервиз утре и ще ги помоля да проверят първо програмирането на ключа. Пръсти кръстосани, че е бърз ремонт!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Просто исках да проверя как е, тъй като имах същото преживяване с моя M4. След като спомена, че си изпуснал ключодържателя, определено звучи като това, което се случи и с мен. Кодът P1260 е същият, който получих и аз! Знаеш ли какво е смешното? Аз също повредих ключодържателя си, в моя случай случайно го сложих в пералнята (не е един от най-славните ми моменти). Програмирането се обърка, но физическият ключ беше добре. Тези ключодържатели са доста чувствителни към удари и повреди от вода. Тъй като отиваш на сервиз утре, ето един съвет: помоли ги да проверят и чипа на ключа. В моя случай те откриха, че докато физическият ключ е добре, транспондерът се нуждаеше от малко внимание. Цялото нещо отне около час, за да се поправи и оттогава нямам никакви проблеми. Между другото, правеше ли колата ти нещо странно, като например да запали и после да загасне след няколко секунди? Точно това правеше и моята, преди да я оправя. Ако е същият проблем, трябва да си обратно на пътя доста бързо. Кажи ми как е минало!

(Преведено от Английски)

Благодаря за цялата подробна информация и съвети! Бяхте точно в целта относно симптомите, колата ми прави точно това – стартира и умира. Току-що се върнах от сервиза и познайте какво? Оказа се проблем с ключодържателя от падането. Транспондерният чип се беше леко разместил, което е повлияло на програмирането. Механикът го оправи за около 45 минути, препрограмира ключа и закрепи чипа правилно. Цената също беше доста разумна, точно както казахте. Колата работи перфектно сега, няма повече мигащи светлини или проблеми със стартирането. Много се радвам, че не се наложи да сменям целия ключодържател! Още веднъж благодаря, че споделихте историята си с пералнята, това ме успокои, че съм изпуснал моята! Поне тези неща се оправят. Определено ще се старая да съм по-внимателен с ключодържателя отсега нататък. Какво облекчение, че се оказа толкова прост ремонт!

(Преведено от Английски)