100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

DaviWirth92

Горният капак на Honda S2000 не се движи: Проблеми с датчика на Хол и решения

Хей, всички! Кабриолетният покрив на моята Honda S2000 от 2009 г. прави проблеми, не се отваря или затваря, плюс на скоростомера свети предупредителна лампа. Смятам, че може да е свързано с датчика на Хол в механизма на покрива. Някой имал ли е подобен проблем преди? Наистина искам да знам какво е включвало ремонта и какво е открил вашият механик. Всякакви идеи ще са от полза!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

ChrisFuchs

Хей! Имам известен опит с Хонди и всъщност се сблъсках с подобен проблем с моята Хонда S2000 от 2008 г. Като собственик на Хонда (имам и Pilot), знам колко досадни могат да бъдат електрическите проблеми! Миналия месец имах проблем, при който някои връзки не работеха както трябва. Занесох я на моя редовен механик, който откри дефектни кабели и конектори в окабеляването. Целият ремонт, включително диагностика и поправяне на връзките, ме струва около 95 евро, напълно си заслужаваше за спокойствието. Преди да споделя по-конкретни съвети за системата за кабриолет на вашия S2000, чува ли се някакъв шум, когато се опитвате да управлявате капака? Кога за първи път светна предупредителната лампа? Забелязали ли сте други електрически проблеми? Тези подробности ще ми помогнат да разбера дали имате подобен проблем на моя. Кажете ми!

(Преведено от Английски)

DaviWirth92 (Автор)

Хей! Благодаря за отговора. Да, моят издава странен щракащ звук, когато се опитвам да го използвам. Предупредителната лампа се появи преди около седмица, точно след последния ми сервиз на 214302 км. Върхът работеше перфектно преди това. Нямам други електрически проблеми, които мога да забележа. Моят механик наскоро провери всички предпазители и те изглеждат добре, така че вероятно е нещо друго. Просто се надявам да не е твърде скъпо за ремонт!

(Преведено от Английски)

ChrisFuchs

Хей, пак! Благодаря за подробностите, този щракащ звук, който спомена, всъщност ми напомня нещо! Моят S2000 имаше почти същите симптоми около 200 000 км. След предишния ми отговор за електрически проблеми, поразрових се още малко и си спомних, че в моя случай този щракащ шум наистина беше свързан с датчика на Хол, точно както първоначално предполагахте. Когато механикът ми разгледа по-подробно, той откри, че с течение на времето влага е проникнала в корпуса на датчика, причинявайки корозия по контактите. Добрата новина е, че не беше толкова скъпо, колкото първоначално се опасявах. Самият датчик се нуждаеше само от щателно почистване и запечатване, не се наложи пълна подмяна. Общата цена беше около 150 евро, включително труда, много по-малко, отколкото очаквах да платя! Бърз съвет от моя опит: докато чакате да го поправите, не се опитвайте да работите с капака, когато чуете щракането, научих по трудния начин, че това може потенциално да натовари други компоненти в системата. Забелязали ли сте дали проблемът се влошава при влажно време? Това би могло да потвърди дали се занимаваме със същия проблем, свързан с влага. Кажете ми как върви ремонта!

(Преведено от Английски)

DaviWirth92 (Автор)

Благодаря много за цялата тази информация! Това е супер полезно да се знае за проблема с влагата, всъщност, сега, когато го споменавате, проблемът изглежда по-лош в влажни дни! Определено съм виновен, че многократно натискам бутона, надявайки се, че ще заработи магически, така че ще спра да правя това веднага. Много съм облекчен, че може би е нужно само почистване и презапечатване, а не пълна подмяна на сензора. 150 евро звучат много по-управляеми, отколкото си представях! Ще го проверя тази седмица и специално ще спомена за датчика на Хол и възможността за влага на моя механик. Ще ви уведомя как се развива, благодаря отново, че споделихте вашия опит, това ми даде много по-добра представа за това с какво се справям!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: