100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

hansmond83

Грешка Doblo Terminal 30

Моят Fiat Doblo дизел от 2005 г. дава грешка 'Клема 30 непрекъснато плюс прекъснато' и пали трудно. Акумулаторът изглежда силно разреден. Някой друг сблъсквал ли се е с това?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Fiat Doblo от 2005 г. имаше грешка "Terminal 30 continuous plus interrupted" и проблеми с паленето, с много изтощена батерия. Проблемът се предполагаше, че е свързан с батерията или евентуално с инсталирането на допълнително радио. След проверка на окабеляването и консултация с сервиз, беше установено, че батерията не задържа заряд, което причинява грешката. Смяната на батерията реши проблема и беше препоръчано внимание към радиото, за да се предотвратят бъдещи проблеми.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

emanuelfrost1

Звучи като проблем. Разреден акумулатор определено е основният заподозрян. Проверихте ли кабелния сноп за повреди или корозия? Може да е нещо, което разрежда акумулатора, докато колата е изключена. Инсталирана ли е някаква електроника от вторичен пазар, като аларма или луксозна стерео уредба?

(community_translated_from_language)

hansmond83 (community.author)

Хвърлих бърз поглед на кабелите, но нищо очевидно. Имам инсталирано радио от вторичен пазар преди 4 години, така че може би това е причината. Как би могло да повлияе на грешката Terminal 30?

(community_translated_from_language)

emanuelfrost1

Радиата за следпродажбено обслужване могат да причинят проблеми, ако не са свързани перфектно или ако консумират енергия, дори когато колата е изключена. „Клема 30“ е основно вашето постоянно захранване +12V. Ако радиото разрежда батерията, напрежението може да падне, задействайки тази грешка. Проверили сте очевидното, може би проверете електрическата система правилно в сервиз.

(community_translated_from_language)

hansmond83 (community.author)

Последвах съвета ти и го занесох в сервиз. Оказа се, че акумулаторът е за смяна и не задържаше заряд, което причиняваше ниското напрежение и грешката Terminal 30. Струваше ми 290 € за нов акумулатор и монтаж, но поне е оправен. Ще следя и това радио!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

DOBLO