Грешка Explorer Terminal 30

В недоумение съм. Моят Ford Explorer от 2000 г. с бензинов двигател ми създава проблеми. Постоянно получавам грешки 'Клема 30 непрекъснато плюс прекъснат'. По принцип пали много зле, сякаш акумулаторът е почти изтощен. Проверих връзките на акумулатора, изглеждат добре, и дори опитах да го запаля с кабели, но все още се мъчи. Започвам да си мисля, че е нещо повече от просто изтощен акумулатор. Може ли да е изгорял предпазител или нещо подобно?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Имах подобен проблем с моя Explorer. Проверихте ли за спад на напрежението в кутията с предпазители? Неизправен прекъсвач също може да бъде виновникът, особено ако е прекъсващ.

(Преведено от Английски)

Падове на напрежението... кутия с предпазители... прекъсвач... Добре, говориш на език, който разбирам само смътно! Къде точно трябва да поставя мултиметъра си, за да проверя тези падове на напрежението? И как изобщо бих разбрал дали един прекъсвач е дефектен? Има ли конкретен, който трябва да погледна?

(Преведено от Английски)

Честно казано, без подходящо диагностично оборудване е трудно да се определи точното местоположение на повредата. Като се има предвид непрекъснатото плюс прекъсване и лошия старт, и тъй като не сте запознати с по-дълбока електрическа диагностика, бих препоръчал да го занесете в реномирана работилница. Звучи като батерията да е силно разредена или дефектна, но по-добре да я проверите от професионалист, преди да объркате нещо.

(Преведено от Английски)

Бяхте прави, това беше извън моите възможности. Закарах го в сервиз и те откриха дефектна верига, причиняваща прекомерно разреждане, което убиваше батерията. Цената на ремонта беше 290 €. Наистина оценявам, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: