sarahhimmel1
Грешка на кислороден сензор Xsara
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Citroen Xsara от 2000 г. имаше проблеми, вероятно свързани с дефектен кислороден сензор, което се показваше чрез светване на индикатора за неизправност, съхранена грешка и повишен разход на гориво. Подозираните причини включваха дефектен сензор или лошо кабелно или буксата. След проверка на сензора и окабеляването, беше предложено да се провери напрежението на конектора на сензора и да се обмисли веригата на нагревателя като потенциален проблем. В крайна сметка проблемът беше решен чрез подмяна на дефектния кислороден сензор, което възстанови нормалната функция и отстрани грешката.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
sarahhimmel1 (community.author)
Благодаря! Не съм проверил напрежението на конектора на сензора. Можете ли да ми кажете как да го направя? Кои пинове трябва да тествам и какъв диапазон на напрежение трябва да търся? Има ли предпазни мерки, за да се избегне повреждане на нещо?
(community_translated_from_language)
williamsilber57
Като се има предвид, че срещате повишена употреба на гориво в допълнение към съобщението за грешка, бих предположил, че самият O2 сензор причинява проблема, а не само нагревателната верига. Като се има предвид възрастта и пробега и вашето описание на потенциално дефектна връзка на щепсела, просто бих посетил местния си сервиз и бих ги помолил да проверят сензора. Ако те определят, както съм сигурен, че ще направят, че трябва да бъде заменен, можете да очаквате ремонтът да ви струва около 95 €. Може да струва малко повече време и пари в краткосрочен план, но спестявате време от потенциално безплодни ремонти.
(community_translated_from_language)
sarahhimmel1 (community.author)
Благодаря, занесох го в сервиза си. Казаха, че кислородният сензор е дефектен, вероятно връзката, както си мислех. Замениха го за приблизително цената, която казахте. Светлината за проверка на двигателя е изключена, грешката е изчезнала и разходът на гориво се върна към нормалното. Благодарим за помощта!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
XSARA
williamsilber57
Ах, страховитият сензор за O2 на Xsara! Да, аз самият съм се борил с това чудовище на няколко пъти на по-стари автомобили на PSA. Симптомите, които описвате, са учебникарски. Като се има предвид възрастта, сензорът вероятно е надживял живота си. Преди да хвърлите части по него, проверихте ли напрежението на конектора на сензора при работещ двигател? Дефектна нагревателна верига в сензора може също да предизвика тези симптоми, дори ако самият сензор все още е донякъде функционален. Това би било по-лесно решение от подмяната на целия сензор, въпреки че достъпът може да е труден!
(community_translated_from_language)