100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

rainerbauer1

Грешка на нагревателя на горивния филтър

Моят Chevrolet Spin дизел от 2017 г. (145116 км) продължава да дава грешка за подгревателя на горивния филтър. Забелязах намалена мощност на двигателя, слаба реакция, по-висок разход на гориво и неравномерни обороти на празен ход. Възможно ли е това да е свързано с подгревателя на горивния филтър?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов Chevrolet Spin от 2017 г. показа симптоми като намалена мощност на двигателя, слаба реакция, по-висок разход на гориво и неравномерен празен ход, придружени от повреда на нагревателя на горивния филтър. Проблемът се предполагаше, че е свързан с нагревателя на горивния филтър, по-конкретно с електрическото му свързване. При проверка от механик беше потвърдено, че проблемът се дължи на дефектно кабелно свързване към нагревателя на горивния филтър, което след това беше почистено и закрепено отново, с което проблемът беше решен.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

felix_schulze1

Звучи познато. Имах подобни симптоми с моя стар Renault Megane: кодове за грешки, загуба на мощност, всичко. Оказа се, че е лоша връзка към нагревателя на горивния филтър. Проверихте ли кабела и връзката на щепсела към нагревателния блок?

(community_translated_from_language)

rainerbauer1 (community.author)

Благодаря за съвета! Имате предвид самия електрически конектор на горивния филтър? Има ли нещо конкретно, което трябва да търся? Корозия? Разхлабени кабели? Не съм точно механик, но мога да поразгледам малко.

(community_translated_from_language)

felix_schulze1

Да, точно този конектор. На моя Megane щепселът беше малко корозирал и един от кабелите се беше откачил от самия конектор. Опитах да го почистя, но не помогна дългосрочно. В крайна сметка го занесох в сервиз. Най-добре е да го проверите правилно, преди да започнете да заменяте неща сами.

(community_translated_from_language)

rainerbauer1 (community.author)

Бяхте прави! Закарах го на механик и наистина беше кабелната връзка към нагревателя на горивния филтър. Почистиха го, закрепиха отново връзката и изчистиха кодовете за грешки. Сега работи като по часовник! Струваше ми 95€ общо. Благодаря много за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPIN